热门 差点以为不是一个时代的产物，领先的却销量差＃车圈聊热点＃
＃压力给到ID.3？极氪X起售13.5万＃差点以为不是一个时代的产物，领先的却销量差，这是为什么？压力给到谁不确定，一切等待市场回答。极氪x和大众ID3同属于紧凑型纯电小车，不过一台紧凑型SUV一台紧凑型轿车，不应属于同一细分市场，这两款车型对比意义何在？
极氪X车身尺寸为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV，搭载高性能电机，零百加速仅需3.7秒。
大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，定位紧凑型轿车，搭载的是永磁同步后置单电机，零百加速7.3秒。
通过上述对比我们不难发现，极氪x无论空间动力都超过了大众ID3，长度长将近200mm，轴距大将近10mm，零百加速更是3.7秒，远超大众ID3的7.3秒。
接着看颜值，极氪X设计前卫新颖、年轻运动；大众ID3设计风格很符合大众一贯的风格，很大众。接下来从内饰方面对比一下看看，我想通过以下两图也可以看出两款车属于不同风格。
接着看颜值，极氪X设计前卫新颖、年轻运动；大众ID3设计风格很符合大众一贯的风格，很大众。接下来从内饰方面对比一下看看，我想通过以下两图也可以看出两款车属于不同风格。
由前宾利设计师操刀，采用豪华材质和Ice block冰晶氛围灯，营造更舒适的乘坐环境，搭载全栈自研的智能驾驶系统，能在复杂路况中自动调整，提供更顺畅的驾驶体验。
采用环保材料，简约内饰风格和以驾驶者为中心的控制台布局，装备Travel Assist驾驶辅助系统，提供自适应巡航、车道保持和盲点监测等功能。
极氪x叠加政府置换补贴后，限时最低售价为13.5万元起（限时优惠活动时间为2024年11月1日至2024年11月30日），常规售价区间为14.9万元~19.9万元。大众ID3厂商指导价12.98万元~18.08万元，实际售价按照极氪X叠加政府补贴估算11.5万元左右起售。也就是说两款车实际起售价相差2万，而且不是同一车型，这两款车要说没有竞争也不现实，要说直接对比又觉得有点牵强，毕竟十几万的车子，价格差到了两万，配置肯定不一样啊！
以起售价车型对比续航，极氪X续航450km，大众ID3续航420km。两款车实际有些不同的受众群体，喜欢ID.3的多数为喜欢合资品牌的人，而选择极氪X则多数为喜欢科技感、高颜值和高性能的人。
可以说通过外观、内饰和配置对比，有种感觉两款别不是一个时代的产物，本以为极氪X销量应该占优势，结果大众ID.3九月销量九千多台，而极氪X仅千余台，这样的数据如何谈压力给到谁？
可以说通过外观、内饰和配置对比，有种感觉两款别不是一个时代的产物，本以为极氪X销量应该占优势，结果大众ID.3九月销量九千多台，而极氪X仅千余台，这样的数据如何谈压力给到谁？
点击展开剩余65%
加载中