自己小保养一下，12款福克斯清洗Itg进气更换火花塞作业。

 现在已经是15款福克斯的天下了，12款福克斯现在帖子逐渐少了许多，我也很少来论坛溜达了，上月月末的作业，今天午休时间手机App介绍一下吧，至于大家如何评论…茶蛋和普通蛋我都接过！
  小车行驶32000了，下月末就服役整3年了。80%市区上下班，20%高速旅游自驾。车子稍稍改装过，这里略过了…7000左右更换的itg进气，当然850元购买，期间保养气吹过一次，不是特别脏，31500左右买的清洗套件清洗，这时已经很脏了，由于表面有粘液灰尘都在表面和缝隙里，只有清洗才知道到底有多脏。刚刚购买itg的时候，话说这都两年前的事了。很多车友说一个进气有那么神奇吗？扯淡忽悠，就为了50元的广告费，其实真话850买itg的车友真在乎那50元吗，主要还是喜欢折腾，想看看效果罢了。两年的使用效果可以更加透彻的说明一下感受了，因为清洗要换上原厂进气代用，而两年的使用已经让我对itg的感受早已麻木，更换成原厂的进气才又感受到开始那种效果，（
原厂进气换上后的感受：1.起步低扭比itg有力，证明itg进气还是损失低扭的。2.同样正常驾驶油门变重，感觉车子并不像换上itg以前那么透，油门发闷。3.提速，同样大脚油门，相比itg响应要慢，提速远不如itg上车效果，尤其2档?3档推进提速，差着很多的感觉。4.顿挫，我手排车型，1-2档原厂进气多少都会有顿挫，尤其跟车的时候，市区1800-2000左右换档，顿挫还是有的，非技术问题，即使踩到2500-2800跟车换挡顿挫也时有发生，换上itg这样的现象少了许多，顺畅了。5.中后段提速要有力，尤其高速路上行驶，110左右深踩油门不像原厂进气那样肉，给油提速相比有力，声浪好听。6.保持车速方面，比如现140迈收油，迈速表显示保持车速效果要好于原厂。总体体会就是这么多了，缺点就是油耗会多一点点，20000左右需要清洗了。
    再说一下火花塞吧，之前了解了一下花火塞，因为早晚要换的东西（这里提醒一下车友，我这是双11特价合适就买了，并不提倡提前更换，因为原厂火花塞5万公里或多些更合适）品牌有NGK.电装.博世.火炬这些品牌的，原厂的就是NGK代理的，所以我就了解了一下电装的，最好的当时一组价格340元，太贵就等双11存货吧，双11京东特价赠券，200到手包邮。买成后也没想马上装上，正好赶上清洗进气，所以就换上了。原厂的保留着还可以继续用。谈谈感受吧:点火顺畅不用说了，主要体会就是由于点火充分的可能，瞬时油耗降低，比如一脚油门原瞬时油耗在18-23个，现在会在15-18这样。别说我哥们你也心理作用也太大了吧，你特么开车还看瞬时油耗开啊？好的火花塞就是可以降低油耗的，我开始不信，所以特意关注了一下，是不是这么回事，感觉的确有点效果。还有就是车速中后段，油耗降低更为明显，也就是说跑高速的话绝对省油相比之前，都说电装火花塞中后段要比NGK效果好，自己用了的确如此。(再次说明一下，这里的效果不是特别明显，神话那样，不要因为我介绍的几句话就做一些什么事情，介绍一下经验是为了大家用到的时候省点事而已)  一起更换后车子比之前有力了，透。总之.最大的感觉就是中后段保持车速效果明显，迈速表下降慢很多，给油有力，顺畅。

接下来就上图吧