全新第三代奔腾B70,运动气息十足。

我应该是最早入手B70的车主之一了，毕竟我是先在网上关注了B70很久，等我们本地的奔腾4S店有了B70实车之后，第一时间就去看车试驾，第二天办手续交钱提车上牌。现在我的B70已经跑了一万公里了，感觉这车是真的不错。觉得B70的最大优点不光是外形大气，配置齐全，动力不错这些，而是它的操控非常好，特别容易上手。别看它的车身长度超过了4.8米，但是B70本身配备的辅助驾驶功能有很多也都非常实用，再加上底盘整体性很强，无论是在高速行驶还是过弯的情况下，都能够保持一个非常稳重的感觉，给人特别强的安全感，大大增加了驾驶的乐趣。B70的外形是真的好看。红色的视觉冲击力最强烈，美的夺目耀眼，前脸的造型很具辨识度，略窄的六边形进气格栅，渐变式的数码雨滴中网，优雅个性。“戈”型三维立体LED大灯，看着就很犀利。车顶的大溜背线条，流畅生动，在同级别的车中，是很少见的。车尾的设计比较方正，贯穿式的尾灯在夜里特别的醒目。整车造型时尚大气，运动气息很足。去年12月份入手的这款新奔腾b70，动力不错，颜值也非常适合我们年轻人，高速车内噪音也不大，对于这个价位的车来说，我觉得性价比很高了。外观那是没得说了，毕竟外观大家都是有目共睹的，非常大气时尚，整体设计不多不少刚刚好，多一分少一分都破坏整体造型，内饰以深黑色为主，和白色车身有效呼应，内饰设计还是比较紧凑的，各个功能区布局合理，使用比较方便顺手。车内接缝比较小，可以媲美合资车。空间足够用，三个人在后排坐着松宽呢，不会有那种拥挤的感觉，但是一般我都自己开的时候多，很少有能五人全满的时候，后排座椅可以放倒下。操控感十足，方向盘，油门和刹车的反馈非常迅速，尤其是在颠簸路况转向时，能感觉到车辆十足的操纵感。减震舒适性还是挺不错，座椅的柔软性，还是座椅材质都是不错的，触感都比较细腻，包括后排也有独立的出风口，能快速实现制冷制热，车上有孩子比较方便。上次提到油耗有点高，跑了三次高速磨合了一下，现在看来不高不低，在市区10个油左右，高速上7个左右。整体来说，此款车作为家庭轿车，还是不错的选择！