<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">本田发动机设计缺陷&nbsp;斜置喷油嘴&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;加上使用环境温度低&nbsp;&nbsp;经常短途开车&nbsp;&nbsp;&nbsp;三个因素造成机油增多的直接原因&nbsp;&nbsp;中招的车友确实闹心&nbsp;&nbsp;没中招的车友也不要侥幸&nbsp;&nbsp;不保证以后不会发生在自己身上&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;至于北美加拿大地区也是寒冷地区为什么没有大面积发生&nbsp;&nbsp;本人不知道&nbsp;&nbsp;我只能猜是油品差异&nbsp;导致喷油嘴ECU调教的区别&nbsp;&nbsp;&nbsp;这只是猜测&nbsp;&nbsp;&nbsp;现在汽车换代太快&nbsp;测试时间缩短&nbsp;&nbsp;本田估计估计自己也没想到会发生这种事&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;本人去年打算购买CRV&nbsp;结果试驾以后对刹车系统极不满意&nbsp;&nbsp;放弃&nbsp;&nbsp;转向冠道&nbsp;&nbsp;然后又发生涨机油事件。。。。。。继续观望</div><div layer1="text-e"></div><br />

本田1.5T发动机涨机油之我谈