一路向北沉寂在阿勒泰的冬天
买了qx60一年多了,虽然也自驾了很多地方但是还没有一次在冬天自驾过,幸之又幸,在这个2024年末和小伙伴一起踏上了阿勒泰之旅。去过很多次阿勒泰但是冬天还是第一次见到它的模样,有时候总以为最美的风景在远方其实殊不知最好的永远都是当下。
出发前去朋友修理厂哪里进行一次全车检查全程2000公里还是担心车辆在路上别出现什么意外检查一下放心。不过英菲尼迪qx60享受厂家的终身免费道路救援就算在路上出现问题厂家也会第一时间给予帮助。当然不使用最好谁也不希望路上出现什么。询问去过的朋友然后整理了一些需要准备的装备,1雪地胎(前面已经更换所以不用考虑)2防滑链(虽然有雪地胎了但是就害怕遇到一些大上坡冰面它可以增加轮胎与地面的摩擦力提高行驶的稳定性)3刷子和雪铲(看天气预报说是去的这几天都有中到大雪准备好万无一失)4拖车绳(担心车辆陷入困境无法脱困需要外来救援)5负45度防冻玻璃水(虽然已经加满了但是加的是负35度的看了当地气温可能到零下35度左右害怕冻住预防)6启动宝(担心在极寒的情况下车辆无法启动)
出发前去朋友修理厂哪里进行一次全车检查全程2000公里还是担心车辆在路上别出现什么意外检查一下放心。不过英菲尼迪qx60享受厂家的终身免费道路救援就算在路上出现问题厂家也会第一时间给予帮助。当然不使用最好谁也不希望路上出现什么。询问去过的朋友然后整理了一些需要准备的装备,1雪地胎(前面已经更换所以不用考虑)2防滑链(虽然有雪地胎了但是就害怕遇到一些大上坡冰面它可以增加轮胎与地面的摩擦力提高行驶的稳定性)3刷子和雪铲(看天气预报说是去的这几天都有中到大雪准备好万无一失)4拖车绳(担心车辆陷入困境无法脱困需要外来救援)5负45度防冻玻璃水(虽然已经加满了但是加的是负35度的看了当地气温可能到零下35度左右害怕冻住预防)6启动宝(担心在极寒的情况下车辆无法启动)
准备完毕以后吃顿精美的早餐出发一路飞驰到喀纳斯一路上我们去的时候刚好是大晴天,路上的积雪已经清理了,但是还会有残留的已经冻实的冰雪,一定要慢!开车一定要慢!弯路还是挺多的,好多没有雪地经验的南方小土豆一路飞快,路上也有很多车掉沟里了,但是我们开完下来总结就是,只要不开快,慢慢来,不急躁,别强超,一点事没有,雪地胎还是挺稳的。路上时候下雪了,白茫茫的一片,到景区大门口时候会有工作人员对车辆进行检查私家车必须要求四驱和雪地胎,旅游车可以放宽到两驱但是必须配备防滑链和雪地胎。
路上的风景真的很美,看到了沙漠戈壁草原雅丹地貌等等。去禾木的路上还看到了小狐狸。自驾的乐趣就是看到美景可以随时停。
但是还是要注意安全,不要炫技,就老老实实慢慢开。
冬天的阿勒泰,真的是情书中的浪漫情景~
一望无垠的雪原,洁白晶莹的雾凇,宛如童话般的冰泡蓝湖,每一处景色都像是一幅画,随便一拍都是大片!
喀纳斯三湾(神仙湾、月亮湾、卧龙湾)是冬季不可错过的景点,尤其是神仙湾,树上挂满了雾凇,在晨雾的加持下简直美得不真实!
喀纳斯老桥到码头的木栈道徒步:约3公里,一路穿过森林沿着湖边行走,河边被雪覆盖的大石头就像一个个雪馒头,河面上雾气缥缈,像在画中穿行。
吃住方面的话因为景区的原因饭菜肯定略贵不求吃好解决温饱就好,住的话因为现在旅游淡季房价也有多下降在老村,出行和吃饭更方便一些。
当这个冬天一起來赴一场与阿勒泰的冬日之约吧
一路上2000多公里下面来谈一下自驾qx60的感受,去之前准备的防滑链本来还计划安装但是qx60的四驱系统是真厉害个人感觉比奥迪的四驱还好几次遇到黑冰的时候qx60的四驱系统强行介入,合理分配发动机动力确保有抓地力的轮子能带动其他车轮转动,助力驾驶者脱困,完美省下了防滑链的安装。qx60的全车的四区独立空调为左右两区、前后两区等不同区域进行调节,以满足不同乘客对温度的需求。提高乘车舒适度:不同的乘客对温度的需求不同,分区空调可以根据乘客的需求进行独立调节,提高了乘车的舒适度。还可以节省能源分区空调可以独立控制每个区域的温度,避免了不必要的能源浪费,提高了燃油效降低油耗。
最后说说冬季雪地开车经验吧其实很简单,只要时刻记住刹车时间延长,提前做好预判就可以。刚开始进入雪地路面时,试着轻踩刹车测试路面的制动效果,然后重踩刹车测试轮胎的防滑能力如何。
正常行驶在冰雪路面时,需要刹车时注意不要猛踩,多数事故都是速度快的情况下看路面不对猛 踩刹车所致,要轻点刹车!多频率慢点刹车!
最容易滑和失控的路段是那些转弯加下坡的冰雪路面,同所有的下坡路面一样,提前减速,观察对面有无来车,如有来车就礼让靠路边行驶,千万不要去转弯加下坡的冰雪路面会车,大几率会发生剐蹭事件,自己行驶转弯下坡位置时转弯靠近弯道内侧,这样可以安全通行。
这次的自驾之旅让我深深体会了大自然的魅力,内心深处的压力也得到了释放也找到了内心的平静与自由如果你也想体验一下这种自然风光不妨也来自驾一次阿勒泰。
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