车辆噪音处理几例

随着车辆使用年限的增长，各种噪音难免会不期而至。我的车是12款老奇骏，也遇到了一些或者共性或者个别的噪音状况，下面总结一二，以供车友参考。
首先发生的第一个噪音就是当方向打死行车的时候，前轮会发出嘎巴嘎巴的响声，这个噪音来源于前减震器压力轴承，主要原因是淌泥水过多，轴承进入泥水后造成磨损形成的，更换后淌水时注意控制车速，以后再没有发生过。
第二个噪音就是冬季气温降低后，打方向的时候会有吱吱呀呀的摩擦音。这个噪音主要是方向机的橡胶封套因为气温降低，与方向机摩擦造成噪音状况。购买一瓶石墨粉，注入橡胶套即可解决，有车友加注润滑油，不太提倡，普通润滑油会腐蚀橡胶，用硅油虽然不腐蚀橡胶，但是容易召灰尘。
第三个噪音困扰时间比较久，首先是判断方位比较困难，开始总觉得是在驾驶室内前档玻璃的上部，各种拆、按、砸，不得解。后来在一次放回收的废机油的时候，扣下发动机舱盖的时候感觉有点间隙，而且按下会有***的响声，猛然间茅塞顿开，找到噪音出处：机舱盖前部两端各有一个带螺旋的橡胶柱，拧动就可以旋进旋出，支撑起机舱盖。我的车不知是什么原因橡胶柱旋进太大，长度达不到支撑机舱盖与机舱，形成间隙，车辆抖动就会产生噪音，旋出几圈，轻松解决。
第四个噪音是一次长途回来后，感觉车辆底盘会有咕噜咕噜的噪音，特别是60km以上开始明显，超过100km又感觉减弱，因为长途重载，回来后去做四轮定位，给师傅说了情况，师傅发现后轮（因为重载）形成锯齿状吃胎，那个噪音就是来自这里，超过100km的是风噪等压过了这个胎噪，因此感觉那个噪音减弱。解决方法是前后轮对换，因为前轮经常转向，而且属于主动轮，能把锯齿状吃胎矫正回一些，死马权当活马医吧，调换后跑了5千多km果然有所改善，师傅说1Wkm差不多能磨好