新能源车 趋势

注定是新能源汽车的大年。无论是从销量来看，还是从二级市场的相关公司估值来看。在销量上，头部新能源车企不断的突破自身的月销量；在市值上，新能源车企不断创新高。
具体数字而言，就是新势力的月销量不断的创新高，如整体月销量破万、单车型月销量破万等等，每个月的销量数据，成为了行业关注的焦点，也成各家每月1号例行的抢先动作。甚至有企业在1号凌晨12：30发销量数据，真正的卷王。
实实在在的销量增长，也反应在企业的资本市场表现上，已上市的企业则反应在市值增长上，如特斯拉市值在10月25日突破了1万亿美元、宁德时代市值在6月28日突破了1万亿人民币，比亚迪在10月26日距离1万亿人民币市值仅有一步之遥，2022年有希望吗？
下面就看看在2021年，新能源汽车行业的一些总结。主要分为四大部分：新势力——蔚小理出色、哪吒最大黑马；比亚迪——月销一打十到一月销量打一年；特斯拉——刹车门缠身，销量、市值创新高；传统车企——大众ID崛起，中国车企最努力。
01 新势力：蔚小理出色、哪吒最大黑马
在2021年，蔚来、小鹏、理想在绝大部分月份都是销量前三，只有蔚来在10月由于产线升级导致销量下滑而未入前三，理想则在9月和10月由于芯片短缺原因跌出前三，值得一提的是，挤掉理想或者蔚来进入前三的都是哪吒。备注：这里的新势力，指的是2014年后成立的新公司和新品牌，不包括传统车企的新能源品牌。