【图】骏捷清洗积碳全过程

所有内燃机都不可能使燃油100%燃烧变成二氧化碳，燃油品质不好效率就更低。期间还有少量润滑油参与燃烧，对燃料来说相当于杂质。所以汽车在行驶过程中总要产生积碳。 积碳过多可能引起发动机无力、油耗增大、熄火、爆震、缺缸等不良现象。 一般2-4万公里应该清洗积碳，经常高速行驶、加油品质比较好的，时间可以长些；经常低速行驶、加油品质差些的，时间就要短些。 清洗积碳挺简单的，一次总费用约100元。 1、用华晨专用积碳清洗剂（服务站有售）约90元/桶、或3M 4合1燃油系统清洗剂09828约70元/桶，油箱2/3油量以上时自己加到油箱里，停车空档水温到正常值时提高发动机转数到5500-6000，运转15分钟。可清洗油路、喷油嘴、燃烧室、活塞环槽和火花塞。 [color=#ff660]特别注意！[/color]如果天气气温比较高，停车高转数（5500-6000）运转可能使水温过高。当水温表超多中间粗线上面一个格后继续升高，应该先停止加油等水温降下来，然后再加油到到高转数，间歇几次，总的高转数时间15分钟左右即可。也可以把发动机机舱盖打开增强散热。 最好在加积碳清洗剂之后高速跑长途，不用担心水温过高，不用像空转那样费油。 2、清洗节气门。最好在维修店做（那里有专用工具、密封胶和清洗剂，换机油时请师傅帮忙拆装，最多加20元工时费），先拆开JJ发动机罩露出进气管与发动机的连接处，拆下进气管，用套头扳手拆下节气门，用“化油器清洗剂”喷洗、用面纱或手指擦拭，反复几次，直到蝶扇表面、阀轴和各气孔、管路都光亮洁净，抹密封胶安装即可[节气门拆卸和安装请师傅来做，清洗就自己做吧，自己做的干净彻底，第一次不懂的可以请教师傅]。 3、然后尽快把这箱油跑完。积碳清洗剂多少会有些腐蚀性，使用时间不要太长。 下面是JJ清洗积碳的全过程图片 【图片很多】单张上图占篇幅太长，看着不方便。这里把有些同类的图片集合在一起，有说明。