看看我们安顺蓝博瑞4保和召回处理【飞龙随笔】
时间过得真快啊,一转眼博瑞进我家已经2年半了, 行驶里程已经超过2万公里【大家是不是觉得有点少,没办法上班地方离家本来就是不远,但是天天都在开的】,反正基本上一年也就1万公里左右。正好在元宵节前一个星期接到我们安顺服务站的召回电话,让我抽时间处理,恰好我的保养周期和里程【7000公里】都到了,趁着元宵节的空闲一起处理了,等过完年就可以放放心心的开了。其实大家最关心的应该是这车好用不好用,油耗高不高,质量怎么样,召回是不是有什么缺陷等等不一而论。关于博瑞这个车好用不好用这个问题我只能说在我接触的车友中都是赞不绝口的,不管是对外观,配置还是用料那都是上乘的,至于对于油耗的问题我个人还是能接受的,毕竟博瑞自重在哪里摆着的,你不可能让一个胖子和一个身材苗条的人吃一样的多,在这一点上听说在新博瑞上有很大的改进,对于我们老车主来说我只能说博瑞在进步,至于质量我的博瑞除了保养以外还真的没有出过什么问题,就连最容易损坏的轮胎也还没有补过【我在论坛上见过是哪个女司机4个都补过了
如果有就举举手
】。还有对汽车的召回以前经常见到就某某车 在北美市场召回多少,在欧洲召回多少,唯独没有在中国市场召回,如今博瑞的召回说明我的市场的成熟,还有就是我们的国产品牌的成长,细节咱们在后面在聊。
如果有就举举手
】。还有对汽车的召回以前经常见到就某某车 在北美市场召回多少,在欧洲召回多少,唯独没有在中国市场召回,如今博瑞的召回说明我的市场的成熟,还有就是我们的国产品牌的成长,细节咱们在后面在聊。
我的博瑞到了安顺服务站也算是回娘家了

胎压有点弱,先补点气

先看看机油,比较正常没有烧机油也不产机油

检查防冻液成分是否合格

开始卸轮胎

检查刹车盘

四个轮胎都好,不过轮毂还是伤痕累累

轮毂里面一面

给刹车盘涂油脂,为了以后卸轮胎的时候好卸

刹车盘和卡钳

清除刹车盘上的杂质

放油孔旁边是两年前挂着的伤痕,还好没有增加


已经跑了7000公里的机油没有乳化哦

虽然有点黑

底盘看着还不错,排气管因为高温是全车最容易锈的地方

刹车盘护理

一切正常还能跑2万公里

后悬架

仔细检查一丝不苟

涂抹润滑油脂

这就是召回处理接口,其实并没有老化,但是厂家认为有隐患,还是专门召回处理,我认为这是博瑞厂家对安全的重视,博瑞还是值得拥有的

注入专用的防腐蚀材料

另外一项

是嵌入一块橡胶垫,上面那个好像是方向机

后面的是涡轮增压器,隔热比较好

注入新机油

拆卸旧的机油滤芯

轮胎装回

换上新的机油滤芯

拆卸下来的就机油滤芯

我除了首保,一直用的就是这个机油

发动机,有线束的地方都有套管的

接待的美女


这个是厂家推出的全诚关怀,是车友的福利,里面有很多车友可以享受的福利,据说要在吉利的官网上激活,详细操作到服务站询问

需要更换的空调滤芯和空气滤芯

清洗发动机舱这应该是我们安顺独有的服务吧,听他们服务站经理说他原来是从起亚过来的,那边要求清洗发动机舱,他认为有必要所以也就保留下来了,所以在其他地方保养可能没有这一项,我觉得这个应该在所有的服务站推广

发动机盖也是做了隔音的

挂吊瓶

清洗节气门

产生的气味比较难闻,所以要开到空旷的地方

烧完要几分钟,还有加一点小油门

发动机还是比较规整的

检查

有什么问题用电脑就可以检查出来,在洗车的时候我突然想起过年在去湛江高速路自适应巡航系统出现过异常,用专用电脑检测确实有这个记录

后来在拍照下面有昆虫的尸体

全部流程做完,洗白白就完工了
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