不急上了，先让秦dmi把问题都整改好了吧

对我这在深圳6年都摇不上号的人来说，dmi真是太香了。
6万5的蓝牌+1万多的购置税，快8万的额外购车成本。

原本是挺着急的，插混窗口也就这一两年，上海到2022年底就不送绿牌了，广州政策也有变动，虽然还没限。深圳现在暂时还没动静，不过也是迟早不送绿牌的。

这波要是不买，后边就更难了。
可是秦dmi那边好多ev受限，还有一例发动机缸裂。说实话我觉得比亚迪处理的还是不错的，要修的给修，要退的给退。
不过还是先等秦dmi好好的把各种问题都暴露出来，厂家整改好了。到max dmi能更稳定一点。
晚点上也有晚点上的好处，今年底能提就行。