就想着不管怎样，至少要买辆比较适合自己的
我自认为是个有选择综合症的人，老早就开始有买车的念头了，但一直在纠结，一二十万的车子，我到底选国产还是选合资的。朋友说我优柔寡断，其实也不是。只是因为对车子的了解不多，就想着不管怎样，至少要买辆比较适合自己的。
亲戚邻居里，这个价位区间的车子，多是传祺和荣威，所以，我更多的也还是倾向于国产。接近年关，新一轮的比对之后，我决定出手，先去荣威店去看看。
进店之后，一眼就看到靠近门口的一辆大红，尽管之前在一些网站上看到过它的照片，但站在它面前时，它的魅力和张力，还是触动了我。之后的试驾，也非常的顺畅，就这样，大红把我的选择困难症连根拔起，第二款都没看，我就定下了它。
提回大红的这些天，除了上下班代步，偶尔周末也会近郊跑跑，尽管没跑长途，但有些近郊的路况并不佳，不过自始至终，大红从没出过任何状况，这是我没想到的。
现在看来，无论是外观、内饰，还是动力、配置等方面，这个价位的国产车里，大红，虽说不上完美，但绝对属上乘，值！
亲戚邻居里，这个价位区间的车子，多是传祺和荣威，所以，我更多的也还是倾向于国产。接近年关，新一轮的比对之后，我决定出手，先去荣威店去看看。
进店之后，一眼就看到靠近门口的一辆大红，尽管之前在一些网站上看到过它的照片，但站在它面前时，它的魅力和张力，还是触动了我。之后的试驾，也非常的顺畅，就这样，大红把我的选择困难症连根拔起，第二款都没看，我就定下了它。
提回大红的这些天，除了上下班代步，偶尔周末也会近郊跑跑，尽管没跑长途，但有些近郊的路况并不佳，不过自始至终，大红从没出过任何状况，这是我没想到的。
现在看来，无论是外观、内饰，还是动力、配置等方面，这个价位的国产车里，大红，虽说不上完美，但绝对属上乘，值！
动力充沛，能耗低都是我看中的地方。有了电机的帮助，整车的起步动力响应更加的快速、而且油门传递感觉也非常的轻盈，开起来十分舒适。
空间够用宽敞。坐在驾驶座和后排都有非常宽裕的头部和腿部空间，一点都不觉得局促，在同级别车中算是佼佼者一般的存在了。美中不足的就是由于电池在后方，影响了部分后备箱的尺寸，倒不是特别的重要。
能耗表现非常的出色，比亚迪在油电混合的能力上越来越出色。开了这段时间，油耗基本就没有超过过5，电耗方面也挺优秀的，基本上纯电行驶可以开个三四十公里都不在话下。经济环保，跟那些油电动力出色的日系车相比也可以一较高下。
电动车的好处就是安静，开起来基本上听不到半点噪音，这点是我买车前没有想到的。以前开的都是加油的车，隔音做的不好的话，低档怠速时候发动机抖动噪音都能传进车内，挺不舒服的。但是比亚迪却做的非常的好，不光安静，座椅的舒适度也非常出色，软硬填充的恰到好处。
这个尾部看着有点保时捷的味道
内饰方面，比亚迪下足了功夫，中控的设计非常的科技化，超大液晶触控屏十分吸睛，真皮方向盘手感细腻
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