最终还是选择了你————荣威RX5MAX
当时看的时候呢是在荣威RX8和荣威RX5 MAX之间举棋不定。说实在的呢，其实RX8七座车也还是不错的，就被它的那个外形又刷新了认知，但是开始时候就在衡量价格贵的这部分能不能省回来，后来还是算了下荣威RX5 MAX更有优势吧，价格也是够预算。油耗是真的很省，有时候我看到仪表盘那个显示的数据，真的都是不太相信的，因为确实是有点低到夸张了的。但是回过头想下上次加油是什么时候真的都不是记特别清楚的那种了，所以说这个真的是很省油的。荣威在这方面的技术我觉得还真的是值得我们自主车企好好琢磨一下，它是如何做到的这么夸张的省油表现。
从外观上看，中网很有层次感，作为一辆紧凑SUV来说，它的侧面效果还是不错的，流畅的腰线，动感的轮毂造型，应该说细节的设计上还是很不错。
动力方面因为是1.5T版本，所以动力上的体验呢可能就和2.0T的发动机的不太一样，但是我觉得也是可以的，毕竟这个1.5T的发动机并不弱。
目前来说我还是对荣威RX5 MAX充满了各种好奇心和探索欲，我也希望它能继续保持油耗的表现，同时也要更加的省心。
这个车的空间我觉得真的还是可以的，车内的乘坐部分的话，如果后排坐进去三个大人，你不能说还很宽敞，但是起码不会觉得很挤的那种感觉。而且腿部的空间上，因为我觉得它刻意的把后排的坐垫长度坐的短了一些，所以相对来说你坐上去之后就会下意识的往里面靠，腿部的话就还是不错的，普通身份没有问题的。
我觉得它的操控上和之前开了好多年的面包车真的差别太大，发动机的加速感更直接更快之外，尤其是你像刹车、方向盘之类的这些，都是比较舒服的也很容易上手的。还有一点就是这个车它的车身还是很灵活的，市区里边来回的穿插，感觉车的跟随性很好。
舒适性方面我觉得还是可以的，虽然前面说了因为可能是想要后排有一个更大的腿部空间感受，它把后排的坐垫做的短了一些。但是因为本身它的厚度以及内部填充物，都是比较不错的，所以呢其实坐上去之后没有不好的感觉反而是挺不错的。还有一点，这车的NVH那真的是不错的，不管是低速还是高速都不错。
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