我的宋Pro DM 地下车库充电桩安装流程

来论坛这么久也来凑个热闹，说一说我的充电桩安装过程，也让没装的车友了解一下，避免一些弯路。

车是刚跑了几百公里，等再跑上几千公里再来交作业。

之前我家的车是铃木SX4两厢，这是我买的第一辆新能源汽车，有的车友说EV才算，PHEV有些城市都已经取消了，但是我的情况比较特殊，因为有时要驾车去寒冷的北方地区所以买了宋Pro DM旗舰版，反正家庭用也不追求高能版的提速。

说正题：
从4S提完车之后，就得开始跑充电桩的手续了，因为这车续航并不是很长，所以在等待装充电桩的中途还跑到4S店充了一次电。
首先，要准备材料申请电表的材料，以我在的石家庄为例，需要先去物业，让物业出同意使用充电设施的证明，证明各地电力局的模板应该是不一样的，反正直接让物业出具就可以，一定要扣上物业的公章。

（通常物业在开具证明之前会派电工师傅去现场查验一下，师傅会告知充电桩允许安装的位置。最好让电工师傅带你去最近的可接线电箱那里，顺便让电工师傅帮你估算一下走线的距离，顺便咨询一下费用。我的是150米，有点后悔当时买车位买的有点远了，如果没买车位的又想以后买新能源的车友们一定要记得买车位的时候离电箱尽可能的近一点，因为真的能省一笔线缆费用啊……）

再一个需要注意的是车位的产权证明，必须是与开发商签的车位购买协议，与个人签的那种需要找开发商进行更名。

以上材料准备好之后，需要下载掌上电力App，注册成功后从【服务】->【用电申请】->【新装】，然后如实填写就可以了，用电地址那里一定写车位的地址。信息填写完之后直接点击最下面的【提交申请】按钮。通常一个工作日内电力的回访电话就来了，会安排电力局的工作人员来核实信息。

详细流程可以看电力局营业厅的纸质说明，我这里只有我们当地的。如图：

等电力局的审核人员上门后，需要提交物业开具的同意书和车位产权证明，以及其他的身份证明材料，如果是代办还需要提供身份证明。可以顺便让电力局的审核人员估算一下到车位的走线距离，与物业师傅的估算比较一下，做到心中有数。

接下来就是等待电力局来外接电表，这段时间需要去跑五交化市场了，至于要买什么规格的线缆可以问物业的电工师傅，也可以问4S店安装充电桩的工作人员。我跑了一下午的样子，这些是要来的名片：

多跟线缆的店主聊聊砍砍价把价格写在名片的空白处，我建议线缆别买贵的，也别买特便宜的，只要不亏方数选中间价位的就好。在五交化市场里面顺路可以看一下配电箱，空开，插座的价格，如果嫌麻烦可以上某宝直接买价格会稍贵一些。

电表安装好之后就可以让师傅走线了，我选的是物业师傅，因为让外面的工人走线的话还需要物业验收，怕麻烦就直接让物业师傅走线了，价格上面可以跟师傅多谈谈，我相信车友们比我砍价功力要强很多的。这是师傅们在穿线缆：

这是电力局安装的电表，线缆就是从这里走房顶桥架到的我车位那里。

这是在配置电箱，充电桩是放在里面给师傅们做参考用的。我买的电箱是400×500×250的，如果想要在里面插充电枪需要买400×500×360的，因为赶上双十一物流没法保证，我就将就了。

走线全都搞定了，这是我配电箱没装充电桩的样子。

这些搞定后就可以让安装充电桩的师傅来了。师傅干活很麻利还很爱聊天，聊天过程中听说我是做亲子教育里帮孩子养成好习惯的，就问了很多如何让孩子养成好习惯的问题。

安装好充电桩之后的样子，师傅还给配电箱开了一个充电枪的缺口，这样就可以关上箱门充电了。

就这样终于充上了家里的第一口电。

整个过程历时一周。
走线方面各位车友可以多打听，要找有电工证的施工人员，因为施工费用真的是差距很大。
五交化那里也可以多去转转多跟店主聊聊，因为他们都挺喜欢聊的。

最后的小插曲，比亚迪的充电枪有点太难拔了，我好几次都以为我是操作不当，后来才发现真的是的有点难拔。不知道别的车友的充电枪好拔不……

这就是我的走线作业，如果车友们在走线方面有什么不了解的可以回帖问我。