幸福生活从有车开始,途观L
幸福生活从有车开始。途观L驾驶起来的那种感觉让人觉得非常舒服,既有操控的那种灵活感,又有抓地的那种稳重感,所以这—点应该说是让我觉得很得劲儿的地方。
说到空间我可能会觉得它车里做得还是非常宽敞的,包括宽度也足够,后排坐三人完全没问题,就是这个车内的储物空间太少了。有时候在起步的时候会觉得稍微有点肉,不过这只是偶然产生的一些情况,大部分时间它还是比较有刺激感的。车子好不好操控,其实就相当于是这个车子的灵魂,我在选车的时候一定要选那种操控舒服的车,它本身方向盘设置就很灵活,而且底盘也特别的稳当。
虽说不同人的审美不一样吧,但是我身边95%的人都觉得这车子很好看,应该算是一辆高颜值的车子。平常不怎么太关心内饰,可能更多的是觉得实用就可以,它在做工方面做的很细腻,一些不怎么注意的地方也依旧那么精致。车子底盘特别稳,而且座椅设置的也很厚实,是那种坐上去时间长了也不会塌陷下去的类型,我就很喜欢这种有支撑性的椅子。我现在觉得这个油耗根本就不用太担心,因为只要正常使用,像我这样的驾驶习惯并不是特别好的人它的油耗也并没有什么变动的。自己喜欢的车其实性价比就很高,更何况我当初买车的时候跟人家谈了两千块钱的优惠,就觉得很不错。性价比高这一点应该算是我选择它一个很重要的原因,因为跟同级别的车相比,它的配置会更丰富一些,带给我的驾驶感受也会更好。
外观很带劲,前后都好看,我特别喜欢后尾灯的样子,另外就是侧面的腰线真的无敌了,很少有车辆的腰线是途观这样的,好看到爆,车身做工没得说,大灯很精致,是那种一眼看上去就很有神的那种,晚上亮度也确实高,不用再怕别人的远光灯了。
说到空间我可能会觉得它车里做得还是非常宽敞的,包括宽度也足够,后排坐三人完全没问题,就是这个车内的储物空间太少了。有时候在起步的时候会觉得稍微有点肉,不过这只是偶然产生的一些情况,大部分时间它还是比较有刺激感的。车子好不好操控,其实就相当于是这个车子的灵魂,我在选车的时候一定要选那种操控舒服的车,它本身方向盘设置就很灵活,而且底盘也特别的稳当。
虽说不同人的审美不一样吧,但是我身边95%的人都觉得这车子很好看,应该算是一辆高颜值的车子。平常不怎么太关心内饰,可能更多的是觉得实用就可以,它在做工方面做的很细腻,一些不怎么注意的地方也依旧那么精致。车子底盘特别稳,而且座椅设置的也很厚实,是那种坐上去时间长了也不会塌陷下去的类型,我就很喜欢这种有支撑性的椅子。我现在觉得这个油耗根本就不用太担心,因为只要正常使用,像我这样的驾驶习惯并不是特别好的人它的油耗也并没有什么变动的。自己喜欢的车其实性价比就很高,更何况我当初买车的时候跟人家谈了两千块钱的优惠,就觉得很不错。性价比高这一点应该算是我选择它一个很重要的原因,因为跟同级别的车相比,它的配置会更丰富一些,带给我的驾驶感受也会更好。
外观很带劲,前后都好看,我特别喜欢后尾灯的样子,另外就是侧面的腰线真的无敌了,很少有车辆的腰线是途观这样的,好看到爆,车身做工没得说,大灯很精致,是那种一眼看上去就很有神的那种,晚上亮度也确实高,不用再怕别人的远光灯了。
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