自己动手更换火花塞

火花塞是汽汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
      就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。  火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
      这次去4S保养上次是4万公里换的，这次已经10万公里了叫我换火花塞80块一只4个就是320加工时费150，一共要470。我这次不听他的果断不换回来自己在网上买的一模一样的花了200块，自己准备工具，换火花塞是最简单的机械维修了！
    
        准备一个火花塞套筒，套筒根据车型不同而不同，我在网上查了一下，日系车套筒为M14,美系国产其他车子为M16.面包车为M21所以大家想自己换就对号买套筒扳手一个也就10块钱。再准备一个拾捡器吸拆下来的火花塞
     都准备好了就拆开发动机盖板，然后把分缸线依次拔掉一个一个拆，一个一个个换非常简单，对比了一下新旧火花塞，电极端真的烧得差不多了，用手电检查一下缸内积碳不少，我几个月前才拆开清理干净的这次估计是火花塞老化燃烧不充分引起的，下次保养要清洗了。
      换好后按照原来顺序装回去发动试一下没问题搞定了。