独一无二花冠音响改装，真正有效果。附花冠各年份CD拆解,多图。

4S御用卡仕达导航，功能很实用，唯一不满是其音质不好，想不花大钱改装，不加功放和低音炮是不想改动线路，车里听空间小，太大声也没必要，CD头50W功率完全够用，一直钟爱10款花冠CD的音质，于是设计了一套方案。

保留导航，AV输出10款CD的AUX电路，由10款CD输出到喇叭，前门和后喇叭都必须换，再加2高音头。

10款拆解，大量日本芯片，令人吃惊，造价很高。所以后期简配不再采用。

原装东芝功放集成IC

全铜双12V变压器制作CD电源，用于家用，采用半波整流，二极管实际比图片大很多，整流出来17V，接上CD为15V，这不需要担心高，CD有稳压电路。

卡仕达导航解析，下图红圈部分有我们所需要的音频前置输出。

试音中，声音发硬，比13CD要好一点点。

音量旋钮，车友可以根据图片来买，可以搜：卡仕达导航旋钮

基本是全固态电容，08,10款花冠CD都是全固态，13款不是

打上硅胶有助散热

DIY引出音频输出线，便于接驳10款CD的AUX

把CD放置手套箱，没想到位置刚刚好，是上天安排的吗？

保存这图很有用。

买花冠CD尾线，公母都要，母只需一个接驳原车公头。用1平方的电线大概50公分长，制作延长线。

制作完成，注意：到导航不需要接前后喇叭线，其它线CD和导航共享，不需要特殊处理。

由于线比较大，安装导航时位置也是刚刚好，很紧凑。

调试中，，，两台机同时工作互不干扰，没电流声也没任何杂音。

安装完成。

晚上效果

导航机调整：高音-2，低音+5，中音0，CD机：高音-1,低音+3,EQ看个人喜好

音响系统安装完毕，接下来轮到喇叭。之所以更换花冠原车6X9喇叭因为低音薄弱，一般磁铁越大低音越重在更换花冠后喇叭上得到验证。

什么车的喇叭你们猜，

后喇叭安装完毕，低音效果提升不止是一点点，低音非常浑厚，不需要另装低音炮。


前段时间搞得拆车喇叭，买来玩的。

福特拆车，音质甚好，可惜装不上花冠车。

钕磁喇叭磁铁特别小，虽说失真小，但是我试了低音不行，功率小，开大声杂音大。

底下是本田车钕磁喇叭，声音不行，发刺。

日产拆车喇叭声音很不错，只是声音较小

花冠原车后喇叭声音还可以，低音欠缺点。

拆前门换掉喇叭

11款来自富士通，虽然来自名牌，虽然做工非常好，可惜声音有点刺耳，因为它应该是全频喇叭，不需要加高音就有效果，但是实在不好听。

SONAVOX苏州上声电子有限公司注册资本：500万美元，在美国、欧洲设有分公司，主要从事设计、制造与经营汽车扬声器及相关的电子产品等。

准备用此喇叭代替原车，是无损安装，不知道是什么车拆的。效果最好，放很大声居然不失真，不刺耳，

注意喇叭正负极接错会导致没低音。（亲测）

进入试音PK中，一边耳朵放一个喇叭，很明显，花冠原车喇叭败。

卡罗拉钕磁也加入试音。低音不够，大声吵杂，功率不行，不堪一击。

开始安装上声喇叭

对安装要求高，铆钉伺候。

前门喇叭更换完成。不需隔音，无损安装。

要更一步提升音质效果，加装高音是必须的，

手上大众高音仔很多，不过音质不怎么样

斯柯达拆车高音，可以秒了大众，但是电容10UF过大，加3.3UF上去好很多。

这对不知什么车的，音质非常好，不刺耳，这货仔细看里面好像有磁液，难道是高档货？

纯手工

车里空间较小，高音串联电容3.3UF或2.2UF的比较合适，太大会造成高音声音过大，吵杂，会心烦。







全部安装完毕。

总结：整体效果提升非常大，高音清澈，中音饱满，低音浑厚，特别重要的是CD的音质细腻，环绕立体感强，平时开车听起来舒服。不能和几千块的音响比，一买菜车，市场上改装喇叭水很深，建议亲自试对比试听过才买，减少不必要的损失！