小唐的一天分享

说你吧qes 唐新能源
0浏览/2024-04-20 00:10/发布于 山东
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充电桩终于装好啦!


提车一个月,充电桩终于装好啦!过程很顺利,是因为自己没时间一直在拖我的电表在三楼,车位在负一楼,线缆总长度36米。30米以内是免费的,之后就是45rmb/米。充电桩保护箱是在某宝买的139rmb安装费100升级了7kw的充电桩300rmb总共花费809

准备材料:
1.物业同意安装充电桩证明(物业一般都有模版)
2.购车发票
3.身份证
4.固定车位使用权证明(车位产权证明或者车位租赁合同)

1.先在网上国网app申请电表
安装电表是免费的,app上申请好以后就会有师傅给你打电话预约时间,师傅会上门和你确定好电表的安装位置,然后第二天师傅就把电表给装好了,非常迅速!


2.在比亚迪app上预约安装充电桩
家桩服务-立即预约-填写信息然后就会有客服给你打电话加微信,建微信群,预约安装时间。

记得安装充电桩那天带好行驶证,有时间的话最好全程亲自监工!安装时长大约3小时!

说下我的唐


去年家里迎来了二胎,陡然上增的生活成本,自然一切都得精打细算,唐搭载的混动系统,上下班通勤出行百分之八十五以上的路况唐的发动机都处于熄火状态,自然这种状态也不需要消耗燃油,所以只要不处于亏电状态,唐就非常节省油费,如果忘了充电,发动机也充当的是充电宝的作用,只要将车辆速度控制在六七十码以内,油耗同样不会太高。我每天上下班用车加上周末出游,每个月行驶1000多公里,如果按同级别燃油车油耗计算,现在将近9元的油价,一个月光油费也得千把块钱,但唐一个月下来不到500元,剩下的钱全家人都可以好好吃上一顿大餐了。动力太过强劲响应太过迅速,高峰期堵车时即便使用经济模式,轻踩电门也很容易窜出去,特别是在当天没休息好的情况下,稍不留意就刮碰到前面车子,所以必须打气精神谨慎驾驶。转弯半径比较大,在双向车道上掉头必须先倒车再试着转弯,遇到来往车辆多任后面车辆催促也只有耐心等待。这个价格内饰真皮还是有点少,用料上稍显欠缺。

我身高接近一米八,将二排座椅调节好之后,腿部与前排坐之间有一拳的距离,保持二排座椅位置不变,坐在第三排座椅上,腿部与前排座椅之间仍然有超过一拳的距离,并且每个座椅的高度都适中,不会有窝趴在座椅上的难受感。五一节一家六口人出游,坐满之后,后备厢仍然轻松装下家人出行所需的行李箱。

动力太过强劲响应太快,高峰期拥堵即便我使用经济模式,轻踩电门也很容易窜出去,如果当天没休息好,少不留意久刮擦到前车,家用车我觉得还是柔和一点更好。唐的尺寸过大,所以转弯半径也较大,掉头时常常需要几把盘子,尤其是在双向车道上倒车,必须先掉头,这时候最怕的就是后车催促,搞得心很慌。我的出行路况有百分之八十五以上发动机都是处于熄火状态,这时候发动机基本上零油耗的状态,因此油耗很低,只要不偷懒充电,加满一箱油可以用好几个月。

座位空间足,视野也较开阔,冬天最喜欢座椅加热功能,开启加热功能之后暖暖和和的,而且座椅也比较宽大,整个舒适感还是不错。二十好几万,但座椅却只是仿皮,虽然肉眼上的质感与真皮不相上下,但还是少了点意思,好在配置了手机无线充电和15.6英寸的大屏多少弥补了一点遗憾。作为自主品牌车型,虽然唐的价格不低,但使用的经济性和它的绿牌还是让我有点爱不释手。

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