最火爆的论坛，卡罗拉论坛好热闹啊！

原来小丑竟是我自己！ Tnga对撞mqb，完败！皮实耐用？那是老款的丰田。建立在技术落后发动机落后4.0的发动机参数，都不如人家宝马3.0的基础之上的。就好像100斤的胖子，你让他干50斤的活，这就是丰田可靠耐用的秘密，而人家宝马奔驰是让100斤的胖子干90斤的活能一样吗？@AMG_海南：卡罗拉碰撞帕萨特会发生什么？原来小丑竟是我自己！ Tnga对撞mqb，完败！薄皮大馅啊！ tnga架构对撞mqb，完全翻车了。
车门打不开是为了防止碰撞后车侧翻、滑移时人被甩出来，所以故意锁死的！
什么？你问我怎么救援？我们有充分的自信认为，碰撞完里面人完好无损，自己就能打开车门了，不需要救援
听懂掌声！?
日系终究是日系，好成绩，是在测试条件下达成的。但路上对撞，撞柱，撞桩，撞树，飞护栏车顶落地，你的车越吸能，就越是周围环境，对撞车的吸能区。
有意思的是，吸能最终能在料上省钱，而结实不能。我想丰田的策略就是在测试高分的前提下，尽可能吸能（省钱）。?
卡罗拉用大量的车身变形保证的车内假人在车辆撞击后的受到的冲击在最低状态，懂车帝没有对模拟假人受内伤情况进行检查，不符合一贯的国际标准。
反观速腾仅或防火墙前部变形，车辆受到的撞击会全部传递到假人身上，这要是真人早就挂了。
TNGA正是用这种以人为本的造车理念保证了驾驶者的安全[***e]。

懂得请私信我，车门打不开我也能洗[滑稽]。?
这个64公里是相对时速？感觉这速度再提高5公里丰田卡罗拉就绷不住了。还以为丰田安全性吊打同级别大众呢，没想到被反过来吊打了。?
A柱和车身吸能变形不算啥，后排飞了才是最危险的，后排乘客直接团灭?