跛脚的营销模式

摩卡后期的低配车型最终在22～28万之间。现在先推出高配车型想给人感觉这个车型很高大上，后期推出的低配车型就给人感觉得了便宜。大众就一直这样做，但区别在于大众先推进口车型再推国产就能给人很值的假象，而摩卡先出燃油车再出插混也来这套就有点东施效颦了。还有不是双叉臂没空悬根本就支持不了这个顶配价格，唯一的优势就是40度的电池，若岚图也用40度以上的电池这个顶配就可以直接下架了