【更换前刹，态度积极】新650nkabs未工作前煞抱死追尾

-----------8月22日更新---------

今天上午已与厂家+西互的工作人员到经销商售后处对事故详情进行沟通，对车辆进行查看调试。旗利售后、厂家、刹车厂的态度十分积极，对刹车这个极其关键的部件还是很重视的，这两日都飞来了北京，楼主还是很受宠若惊的。

由于abs未工作及刹车抱死的问题在这两日没有复现，工程师试车表示abs正常，暂时对事故原因还没有明确结论。安全起见更换了刹车，原刹车据说将带回西班牙（好像是巴塞罗那）的实验室进行测试。

今天更换刹车是由西班牙（好像是）的工程师完成的（技术确实好，但态度要吐槽，见下面）。调试之后感觉刹车明显比之前有力了，而且重刹可以清晰的感到abs的介入。工程师表示之前刹车是有点软，但在可接受范围内。（对此我持保留意见）由于故障原因暂时未知，只能再复现的时候注意现象再反馈了。

对于此次事故经销商和厂家的处理态度，表示满意。售后的经理积极协调联系我和厂家的人查看问题，安排检查车辆是否有其他事故产生问题，厂家的刹车负责人周六晚上飞来了北京，沟通过程中记录了我反馈的各种问题，西互的三位工作人员（两位外籍）今早来到北京，整体还是很积极的。

但是对于西互的外籍工程师的态度不太满意，感觉他好像总以为我不会骑车一样，不知道abs什么动静刚见面握手，只有他是坐着握也许是我玻璃心。另外一位外籍工作人员（好像是老板儿子总经理）和中方的工作人员态度就很好，主动握手递名片，很客气。

后面如有故障原因测试结果，楼主会再公布。


最后说两句题外话，首先感谢各位车友的关注与支持！另外给各位650的车友一个建议，若车辆出现问题，还是希望可以与经销商或者厂家进行反馈联系，故障样本若不够，故障难复现，调整起来还是相当困难的。毕竟我想大家要的都不是更换配件神马的，而是故障的问题原因排除。这个建议我也提给了厂家的工作人员，希望可以在微信或什么地方开启问题反馈的入口，并对用户提出的问题进展进行告知。就算有问题，能让用户看到厂家的改进也是好的。如果有类似问题的，或其他各种问题的积极反馈吧，这样才能促进厂家修复，使我们骑的车辆更安全。

PS：楼主是个只会骑车不会修车（除非拧镜子也算）的人，很多技术上的玩意也不太懂，如有细节遗漏还请各位车友见谅了！今天顺便跟厂家的工作人员反馈了锈、后座易破等问题，来修车的车友反馈了跳档的问题，都被记录了，并表示有些已在修复，如跳档。

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40 50公里速度，前车急刹，跟着急刹，前轮直接爆死，追尾！还好速度不快！到现在车还在路中间推不动！ABS他妈假的！
***，这是要老子命啊，老子还带着媳妇呢！！！在去跑山的路上，这要是在山路上，和媳妇就山沟里见了！！！700公里无改装！经销商处装的护杠！

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现在冷静了，我在详细描述下，距离前车10+米，车速40+吧，应该差不太多，前车急刹，我跟着降档刹车，觉得没力（我这前刹我觉得软，发小开小车行的，也觉得软，还特意说了没捏出abs，当时没在意，以为就是因为没捏死），直接捏死，感觉不对，没有abs弹手的感觉，前轮感觉在滑，车身开始不稳，后座的媳妇开始大叫。。。。撞！腿长车速慢，没倒，下车看了一眼好像没大事，除了前挡泥碎了，想推到路边，推不动了。。。

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跟经销商的救援师傅问了一下，abs10公里以上就会介入。我保证当时绝对没有abs！好歹开车我都踩出过abs，直到那感觉“咔咔咔咔咔”的。

问了一下我连续骑了多久，我今天应该是连续骑了60公里，市区，东三环到西五环接媳妇，再走五环奔北进山。市区连续骑行刹车过热？不该吧，否则那么多车都别骑了。

我问可能是盘片过紧么？说不应该，现在车拉回去测试了。说之前那哥们爆死是改装的问题。


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无改装！没改装牛角！看图片！