经验帖，电子驻车故障灯处理情况及九代雅阁地球梦科技使用浅见

之前发过帖子，电子驻车故障灯和发动机故障灯同时亮起，加油门不能解除电子驻车，挂档时有滴滴声，有车友也碰到过同样问题，不知解决了没有，下面我说说我的解决过程及一些感觉。 首先是去死儿子店，意料之中，先怪我之前保养没加他的添加剂，140的那个，然后说如果检测不是车辆质量问题而是人为造成就不保修，而且检测要收200费用。果断将车开走，别说修了，老子以后保养都不来你这了。 到朋友修理厂，经电脑检测，两个故障，一是混合气过浓，二是驻车什么通信线路故障。师傅说先解决发动机的，清洗了节气门，五分钟，试车连接电脑，清除故障灯，连电子驻车故障灯一起灭了，试了下功能恢复正常。一共40元。 分析原因，这两个故障其实是一个，节气门稍微有点脏，内侧，导致进气量不足，所以故障灯亮，同时电子驻车系统首先要确定车辆是在怠速状态，提高油门后会自动解除，由于混合气过浓，系统认为此时不是在怠速位置，而是已经在踩油门，所以不能通过加油解除制动，但用开关可以。 回顾在四儿子店的过程，如果我不开走，肯定会说这是我不加燃油宝造成的，要自费修，而且还要检测费，本来清洗节气门的事，他们肯定会来个大清洗，搞不好还换件，没有1000是出不来的。 最后说说这套地球梦科技，好多人都说变速箱拖了后退，我认同一半，我不认为变速箱拖了加速的后退，既然平顺又省油，怎么能又要求人家加入快呢？怎么不说比六速自动平顺呢？况且加速也很好啊。我说的拖后腿是指这套系统有个弊端，如果车友和我的驾驶环境一样的话，应该有这种感觉，常在市区开，里程短经常十分钟就到了，发动机转速一般不超过1500，而且有时开十分钟，热车几分钟，红灯几分钟，这样不可避免地出现积炭，时间长了动力下降，有时不能正常启动等等问题，不是说这套系统不好，这种搭配在使用时要注意，一定要定期高转速跑跑，轰轰油门，这样才能真正发挥地球梦的精髓所在。 用手机编辑的，说的有点乱，见谅。