大龙的颜值就是门面
买车有一年多了，给我最大的感受就是稳，旗舰品质果然不一般。
大龙的动力输出深得我意，平时上下班时超车很轻松，各方面操控也错，油耗方面我觉得也还可以。
入手亚洲龙最大的原因就是外观，毕竟本人颜控一枚，大龙无论是家用还是商用，开出去都很有面子。上周末开着大龙回老家，拍两张图和大分享下。
大龙的动力输出深得我意，平时上下班时超车很轻松，各方面操控也错，油耗方面我觉得也还可以。
入手亚洲龙最大的原因就是外观，毕竟本人颜控一枚，大龙无论是家用还是商用，开出去都很有面子。上周末开着大龙回老家，拍两张图和大分享下。
我家这台黑色大龙，前脸颇为凶猛，多边形大嘴式格栅配合犀利的大灯，气势很足。
值得一提的是，亚洲龙的大灯采用横向布局排列整齐，配备LED光源并且带有自适应调节、自动大灯、日行灯等功能，包括开眼角的雾灯也都是LED光源，这配置确实不错。
流畅的车身线条搭配镀铬装饰条，很提升车子的质感。
尾部很有层次感，尾灯的造型也是简约为主，很符合当下的审美。
同样颜值在线的轮毂，看起来很有运动风。
我的老款亚洲龙的长宽高是4975/1850/1450mm，轴距是2870mm，车内无论是前后排空间还是头部空间就已经很充足了。新款大龙竟然更过分，直接加长到4990了，上次在街上看见一个车友开的新款，那气势直接拉满！
不知道新款大龙的要是质感有没有升级。
亚洲龙的内饰偏向成熟稳重，车门扶手、中控台覆盖皮革材质，面积很大而且材质不错，精细的做工很体现档次，各按键触感也细腻。上周也有幸试驾过新款大龙，感觉内饰质感更胜一筹，真皮内饰再加上更加智能的中控台，很有越级体验。
中控屏清晰度尚可，主要以实用为主。听说新款灵敏度高多了，不知道我这还能不能改装。另外大龙驾驶辅助功能也很丰富，对驾驶员非常友好。
三辐式方向盘采用皮质材料，质地细腻，手握起来很舒服。
小工具，不会用但是得有哈哈！
后备箱收拾干净，方便装爸妈带的土特产。
TNGA架构再加上一丰老牌动力系统，现在我的油耗基本能维持在7左右。在安全配置上，大龙标配10个气囊、驾驶辅助功能、胎压显示以及自适应巡航，开起来又稳又省心。在我看来，亚洲龙在一众B+级轿车中算是表现很亮眼的了。在预算充足的情况下，对于那些追求品质和实用性的朋友们来说，亚洲龙确实是非常不错的选择。
打开汽车之家 阅读体验更好