买车千万别乱选

对于大部分家庭来说，预算充足时购买热销多年的合资车型，依然是比较稳妥的选择，合资阵营一款非常重要的SUV，20万元级SUV市场的格局都会受到影响，他就是主力SUV，我的座驾，广汽三菱欧蓝德。

在20万元即便中挑不同品牌的热门主力SUV，它们各自的配置，各自的空间，我都有对比过，也去看过了实车，欧蓝德价格跟优势都是摆了他们的面前，我不是吹嘘的，有配置参数对比一下就知道。

不过单从销量来看，欧蓝德似乎还能勉强跟得上日系的步伐，因为丰田本田的销量实在是惊人啊。

至于内饰，欧蓝德依然合资SUV中比较另类的一个，吐槽的人很多，赞美的人很少，这次我也不敢为欧蓝德发声，的确有点说不过了，就算是喜欢包容也好，这个廉价感实在是让人无法接受。
中控屏的尺寸都中规中矩，虽然没有出现自主品牌阵营里常见的超大屏幕，但是我觉得开车的话不需要太多那种干扰，能听歌，能用上倒车影像就很满足了。

和同价位的自主车型相比，主流的合资SUV在设计层面都显得比较保守。但是欧蓝德我是认为最好看的，毕竟它的运动感比强很多，镀铬装饰条等等还有包围，轮圈的设计，都是很符合我对它的期望。

还有就是发动机排量， 欧蓝德同级这个价位能买到四驱了，能买到2.4的排量，想想都觉得够香吧。

如果对空间要求比较大的话，欧蓝德首先可能就要先考虑，五座座七座都是任我选择的。

唯一和其它车型拉开一定差距的，是欧蓝德的车身长度，它是紧凑型SUV中唯一超过4.7米的车型，和一些中型SUV相比，甚至超越了他们，正是处于这个原因，整体观感，也确实显得比同级SUV要更威武些。

很多选择SUV的小伙伴来说，乘坐与储物空间应该是最受关注的特性之一，欧蓝德只满足了乘坐空间，储物表现能力的确很少，除了杯架，找不到第二放杂物的了，哎哎哎哎。

后视镜

这个18寸的大轮胎,算是这个价位里面最好看的了吧。

座舱科技感是目前汽车行业是自主品牌和新造车势力非常注重的一点，合资阵营在这方面相对比较落后，或者说是保守吧，又或者说不够花心思去弄吧，都是冲着三大件来的，日系车。

在看了外观，空间和动力性能之后，就能找到自己明确的选择了,前面的冠道我也挺喜欢的，不过比欧蓝德还要贵5个W左右，就没想了，因为预算只有20。