热门 #用车心得#用车的意义
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前言短叙
买车的初衷是为了什么?答案只有两种:玩车&用车。
玩车的人追求性能,享受一路驰骋卷起的尘土,享受荷尔蒙急速飙升带来的感官刺激,享受大改特改以后带来的视觉盛宴,享受政府越野沙漠一座座山以后的成就感。
所以玩车的人归为一类,他们不在意花销,只在乎快乐。
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有时候告诉自己要慢点开,可遇强则强的时候,那一脚电门的畅快又岂是节省这一块两块能给到我的呢?
剩下的皆是用车一族。无论你是开库里南,享受舒适的同时满足内心的那份骄傲,在生意场上用豪车提升自己的身份地位,还是开五菱宏光为了生活不懈奋斗,拉货营生挣一口吃的。总之,我们都是根据自己的能力,选择与自己身份相匹配的一辆车使用,不分贵贱。
情况介绍
基于以上原因,在考虑到用车需求(我主要用于生活场景以及自驾游和露营)的情况下,原先的燃油车已经满足不了我对用车品质上的提升,这时候,一款空间大,颜值高,智能交互强,可油可电的大型SUV进入到我的眼界,那就是我在2023年5月份提车入手的这台理想L8 AIR。这辆车已经使用了256天,行驶里程10803KM,其中耗电行驶占61%,耗油行驶占39%,辅助驾驶参与25天,行驶里程936KM。
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理想L系列已经累计销量50万辆,作为30-50万区间的豪华SUV,我认为它完全撑得起这个价格。
这台车使用最多的环境场景是亲子时光,包括但不限于日常接送孩子上下学,周末自驾游和露营,已经在车上看动画片玩游戏等。因为其宽大舒适的座椅,人机交互强大的智能语音系统,所谓的“冰箱、彩电、大沙发”创造移动的家,可以说,我想要的一切,这辆车都给我们配齐了。
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强大的车机,舒适的座椅,这也许就是理想畅销的主要原因。
真实感受
有时会开这辆车去长途自驾,作为一款增程车,市内用电冬天实测可以跑150KM,夏天能够跑到160-170KM,两三天充一次家充的节奏也很适合。长途用油,综合油耗8L/100km,对于一款重量超过2.5吨的大型车来说,这个油耗我相对满意。
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买增程车,家里我建议一定要有安装家充桩的条件,有家充,才可以随意用电出行。理想的电池包是42.8度,慢充一次大概4.5小时,用波谷电充一次电费用在14元左右。
理想整车的性能偏舒适,悬挂偏软,有的人会感觉是在坐船,但升级5.0系统后,cdc悬架进行了优化,左右摇摆的情况好了很多,这样偏舒适的悬架也有好处,就是无论是多么坑洼难走的路面,驾乘人员的感受没有那么强烈,损失了一些驾驶乐趣,却也提升了乘坐人的舒适度。
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CDC悬架有舒适和运动两种选择,带来的驾驶感受也不相同。
这台车的零百加速是5.3秒,在市区开,提速是线性的,非常迅猛,但因为车身较大,市区穿梭能力有限,不是那么灵活,另外用这台车跑山,会感觉在70迈过弯的时候,侧倾还是蛮严重的。也就是说,这台车定位宝爸神车,主要还是要平稳驾驶为主,激烈驾驶无论是对驾驶者还是对乘坐者,都有着更高的适应能力才行。
从功能配置上来说,理想的配置真的是现如今汽车行业的天花板了,AIR除了没有冰箱和后排电视,空气悬挂、激光雷达以外,与其他L车系无异。全车标配座椅按摩、通风加热功能,8155的主板,Li OS系统内置mindGPT大型车机人工智能,内饰用料讲究,ota升级频繁,车机功能强大。在智能辅助驾驶方面,理想的技术还存在壁垒,但从买车到现在,随着ota升级,能够明显的感受到理想在智能辅助驾驶上面的进步。相信假以时日,随着AD MAX&PRO功能的升级,理想的智驾一定会超越遥遥领先。
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理想目前重庆尚未开通城市NOA,但LCC直线辅助功能效果也还不错。
实际问题
要说在使用过程中,这台车有哪些需要改进的地方,那不是没有。比如前段时间出现的刹车异响问题,是理想车系的一个通病,还有就是中控扶手箱的弹簧弹力不足,需要更换强度更大的弹簧,最让人吐槽的一个问题,就是理想的车漆实在是太薄了,轻轻一碰就会露底漆,开门杀以后痕迹太明显了。希望理想在2024年推出中期小改款理想L系列,可以将这些问题优化,其实解决也很简单,出厂的时候喷漆工艺提升一些,弹簧出厂就换好强度足够的弹簧,在刹车系统上做一个全面的优化和检查。一些可以避免的问题,就不要再到上市后让消费者来发现了。
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理想停车我一般找这种侧边没有汽车的位置,因为车身宽1950mm,让这台车怎么停车,都很难开车门,也很容易遭受开门杀。
用车总结
说了这么多,综合来看,理想这个品牌,还是优点大大多于缺点的,自从提车以来,能够感受到理想的品牌粘性,这是其它车企该学习和借鉴的地方,愿意倾听和改变,是一家车企能够做大做强的必要条件。随着理想车主越来越多,我们作为车主的自豪感也越来越强。无论从软件,还是硬件,拥有理想的车主们,绝大多数是幸福且满意的。即使是增程被很多人吐槽,但对我们而言,可油可电的出行选择,反而给我们带来更多的安心。体验感上也胜纯电一筹。很多人总喜欢用一成不变的眼光看问题,殊不知你永远不可能踏进同一条河流。
下一步,我将计划带家人完成川西小环线自驾游,全程2000-3000公里,届时我会详细记录这款车在行进中的优缺点,以期更好地与这辆车完美融合。
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