[您要的干货来了]思域更换汽油滤芯作业及拆解

本田要求是8万公里更换汽油滤芯，上次是6万更换，如今14万公里了，琢磨着更换掉，狗东处购买了燃油滤芯，乘空余时间刚好更换了。以下看图模式。

拆出滤芯比较费时费力，拆掉座椅，还要拆掉加强杠，然后再是油箱保护盖。还得用专用卡子卡紧滤芯盖，逆时针转动，省略一万字，反正很不好拆，耗时近一个小时。

然后拆出了，注意油浮子，倾斜拿出滤芯。国内汽油含硫量大，国五的汽油我看也像尿一样黄。可见这个滤芯壳，都染色成什么样了。

这是新的配件，看起来做工很不错，电装出品，印有honda标志和安装指示箭头。

这是按压弹簧，和弹簧卡子，还有密封圈垫子，油泵电源线。

线和以前的也一样的。

经过半小时拆解，把滤芯壳子和滤芯部分分解开了，属实不好拆，需要用巧劲和尖嘴钳螺丝刀一并配合使用。

滤芯低壳，可见8万公里后还是很干净，不像想象中那么多泥沙。

拆出汽油泵，泵体下面有粗滤。用化油器清洗可见比较脏，很多污垢。

泵体做工看不出好坏

电装出品，比属精品。

再把滤芯上的禁锢盖拆下来。然后划线做好标记，一点一点把新的密封垫圈和油泵还原，再上滤芯总成，也花了至少半小时。

后来装上去了。剩下滤芯，暴力拆解，十锤，它终于不堪受辱，破裂了，壳体非常硬，经过4年的汽油浸泡，依然固若金汤，也受不住我铁锤的淫威

再锤！

锤不烂，再来！

再来了二十锤，出来了，但是依然紧紧粘连在壳体上，只有从边上撕开，一排摊开。两边比较黑，中间还行，可见再使用个几万公里也没问题，哪怕十万公里，所以这个质量完全15万公里没问题。很多人一辈子没换过也没出现打火不顺。

滤纸质量非常的好，撕裂比较困难，多层结构，厚度不错。

看见了吧，现在的汽油其实还干净，配合这个质量的滤芯，放心开到打火不顺，几次打不着火再考虑更换汽油滤芯吧。
完