东莞第一台宽体思域作业

本田神车给人的印象是什么？S2000？Type R？小排量高转引擎？Vtec is king！you know？相信很多玩家心目中的本田都无外乎这几个代名词。不过，自从第四代思域Type R（FK2）的推出，本田高转NA引擎的“神圣”地位或多或少出现了动摇。K20C涡轮引擎的出现，在一定程度上撼动了原本坚持高转NA引擎的本田粉们。对的本田也开始走涡轮路线，从gk5玩过来，原本也是非常排斥涡轮的我第一次试驾了涡轮思域之后，就立刻下定了一台白色手动思域。原因就不多说了，外形空间动力.在东莞打拼多年以跨入而立之年的我，已经不是两年前那个玩gk5的浪客了。更多的是考虑一台适合日常代步，兼具一定驾驶乐趣的车才是我的首选

改装清单来一份吧废话不多了
外观
替换炭纤维中网，前后炭纤维车标。
炭纤维机盖
炭纤维压尾
碳纤tr大尾翼＋炭纤维后盖（卖给车友了）
泰版小宽体一套
龍行社pu前铲，炭纤维侧裙，炭纤维后唇
哭死狗拉杆一套全套几件忘记了哈哈。。
difi五连表（涡轮压力，转速，油温油压水温，控制盒）
炭纤维方向盘
eddy炭纤维座椅
力爽spe点火+HKS火花塞
星锋电子油门加速器（主要用来改善油门的脚感，现在这个模式下开启来更像一台拉线油门车的反应）
magicpro外挂电脑
fogiago炭纤维竞技版风箱
立行全段阀门排气
雅泛迪sp90轮毂+BLOX锻造防盗螺丝
马来西亚airone避震比较舒适，也用sf后来装了宽体就想往舒适性上多靠拢一点就换了这个
hardrace的后轮倾角拉杆修正一线轮毂的角度。降低之后后轮倾角太大了。尾部不太灵活，现在修正在-1.7度。
前刹ap9440，后面加大碟。
加大水箱，加强水管
大灯也换了海拉五，雾灯换了黄金眼
日常使用的东西改了折叠后视镜，一键升窗，确实比较方便。值得推荐改一下。


整体改装还是偏外观和走街的，思域下场跑过几次。最后还是觉得这个比较适合思域，这是一部非常有趣的车，外观也帅。同级别里我找不到比思域还帅的了（个人观点不喜勿喷），但是这绝对不是一台gk5的升级版。马路和小山道玩耍不错，下场真心还是gk5好。gk5轻，快，成本低。相对于思域来讲我觉得与其买一部思域来下场玩，个人觉得还是选择gk5更适合你。日常用走走街思域绝对是一部好车，也有不错的乐趣。舒适性好，稳定性高不容易失控，动力也比较容易做到200p以上。

说了这么多来点图片了，高清大图开着WiFi看比较好哈哈