【高清大图更新】开了23年的ES300, 无故障服役中。。。

家有老爷车一辆,ES300美规,93年12月出厂,95年海关进口到国内。自用车况好。除了更换球笼罩,换机油,例行的检查外,还没有大修过。发动机宁静,减震柔软。方向盘虽轻但有很强的操控感,加速给力,刹车非常柔软而且霸气,急刹也能给乘客足够的舒适度。

12月去年审,因杭州要开G20峰会,尾气检测空前严格,00年之前车强制列为黄标,于是去环境部门做尾气鉴定,本车顺利通过鉴定和随后的年审,没有找黄牛,连尾气检测的人都感觉不可思议。可见93年的美规尾气排放就已经超过现在最严格的国I标准,还不说已经行驶20多年。真的是十分让我意外。

因为整车质量非常稳定,所以到现在为止还找不到换车的理由,加上本人经常出国旅行,在国内时间也不多,所以一直将它作为自己的代步车,有一次在地下车库停了几个月,车内饰都发霉了,但所有电子系统依然可靠,实在是我最忠实的伙伴。打算一直把它保养好,即便以后换车了也不打算出售,给它单独弄一个车位,空的时候给他拿出来晒晒太阳,作为古董珍藏吧。


发此帖主要是为了让车友们看看最早的ES开山鼻祖,感觉是不是仿佛又回到了儿时的时光呢?欢迎私信交流。

最后补充一句,希望国货也要以此为典范,有朝一日我们也能制造出这样耐用的车来,中国的民族工业才真正强大了。

透镜灯,代表90年代初最高科技,到现在夜间照明依旧出色,视野好。

无框车门设计,早期ES300定位商务/轿跑两用,配备3.0L V6发动机,ABS 定速巡航,目前定速巡航工作依旧正常精准

仪表背光自己手工更换为LED 从ebay上订购的灯泡。

夜间行驶在全黑路面,照明效果。

有ECT POWER运动模式,o/d超车模式,cruise定速巡航。指示精准,且人性化,仪表盘外侧读数为英里,内侧公里,用gps软件测速,指示速度和GPS显示车速高度一致。

美规车,车重1.8吨,钢材非常厚实,引擎盖、侧门钢材用料都优于奥迪A8L BMW7系,可见当年做车是不计成本的。年审不需要找黄牛,加92号汽油,环保绿标轻松拿到,美中不足是半年需要年检一次。

值得一提的是,在车身重量非常重的前提下,现在油价不高,市区平均只有0.6元/KM 高速0.5元/KM 平均油耗10L,有老师傅说vcv10有自动控制气缸工作数量的功能,低速行驶只有3个气缸在喷油。

应网友要求上的侧面图。车身非常修长,和别克GL8等长。

比较复古的美国车造型,大量使用带有弧度的线条,也是出于Lexus从经典向时尚外观过度时的一个大胆的尝试吧。

尾部古老,晚上看甚至有点霸气。。尾灯用料扎实,用榔头都敲不破(老修车师傅的原话)

换空调滤芯时终于找到了传说中的行车电脑,90年代的ECU长这个样子,那时的台式机还是286,竟然能设计出这个。功能是非常强大,定速巡航精确,ABS的体验完美,自动波箱换挡也非常顺滑,停车时如果天窗忘记关是一定会报警的,打开门后大灯会自动断电,随后防盗系统自动启动。

真皮座椅,时间长已经老化了,就套了椅套。扶手因为不常用,还保持了当年的成色,可以想象当初是多么的舒适:)

雪地行驶非常扎实,ABS的精确计算让人能完全掌控操控

侧面前脸

补充,前几天去年审,杭州要开G20峰会,尾气检测空前严格,00年之前车强制列为黄标,想不报废需要去环境部门做尾气鉴定,本车顺利通过鉴定和年审,没有找黄牛,连尾气检测的人都感觉不可思议。可见93年的美规尾气排放就已经超过现在最严格的国IV标准,还不说已经行驶20多年。真的是十分让我意外。

白色款ES300(来自国外论坛)

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2026/7/24 03:17:54