热 秀出爱车名字——卡卡罗特，我和它的第一年

    为什么我的爱车卡罗拉名字叫卡卡罗特呢？当然是因为我最爱的动漫龙珠啦，悟空这个名字地球人都知道，但是了解龙珠动漫的人都明白卡卡罗特才是人家赛亚人户口本上的名字哦。现在想想都忘记了什么时候第一次接触龙珠动漫了，但是它陪伴了我将近二十个年头了吧……作为一名90后，这可是都是我的青春，满满的回忆啊。现在突然听到龙珠的主题曲，心里有没有点共鸣，有没有点小激动呢？虽然已经是个大龄青年了，但我还是会时不时地翻出那些精彩片段来复习一下……

    从2018年5月13日我与卡卡罗特的第一次邂逅，到现在它已经陪伴我走过了有车一族的第一个年头，现在想想仿佛就在昨天……接下来我就讲讲我的整个提车过程，还有这一年的一些小故事吧……

    选择卡罗拉这款车的原因，说起来话就长了。概括说的话：首先全球销量车型试问识车的谁人不知啊，宇宙第一神车的大名也是如雷贯耳……当然选它之前我也是比较过很多同档次车型的，参加过三两次车展，也去4S店试过车，然后又参考身边人的建议，对比来对比去最终还是选择了它。省油省心，还有改款后靓丽的外观，这些都是我当初看好卡罗拉的原因了。家用好车，也是居家好男人的一项必备装备……

    我相信相当一部分卡罗拉车主，像我一样，都是勤俭持家型的。我选车性价比很看重，精打细算那也是必须的。我选的是17改款天窗版手动挡车型。为什么选这个车型？我想法是这样的。当时18款刚出，增加了无钥匙进入和启动、定速巡航和LED灯这些配置，价格却贵了7K,而且优惠少，我对这几个配置没太强烈的要求，那当然是选17改款了。然后就是手动中配和自动低配的抉择，我选择把自动挡的那一万块拿出来放到配置上，因为那乞丐版实在是够丐的，配置太寒碜了。而且我这人喜欢动手，开第一辆车如果直接把手动挡的搞定了，那以后无论自动手动岂不手到擒来？（当然如果市区行驶经常碰上堵车，那就尴尬了……）

    确定了车型，接下来当然考虑的就是在哪买了。于是我又多番打听，网上找了一家泰安4S店和三家济南4S店的电话。总结经验就是：越发达的城市车越便宜…两地汽车优惠差价6K！虽然去济南买需要办暂住证，店里买保险，挂当地车牌，买车提车需要多走点路程，但是这几千块，我认为还是值得的，于是……

        2018年4月1日早，怀着战战兢兢的心情和2000元订金，我独自踏上了去济南的订车旅程。自行车、火车、公交车，各种交通工具+手机导航，最后总算成功到达目的地，当然4S店的位置还是挺好找的。接着找到之前联系的销售小哥，坐下来开始讲车型谈车价。最终确定了比电话谈的价格再多优惠2000块，我也做了个让步，舍弃了4S店里送的真皮座椅，主要是本来我也不想要这冬冷夏热的东西。试驾体验，交付定金，蹭顿午饭，回头大喊一句：我还会回来的……
    一天时间可以省下几千块，这一趟跑的：值！之后就是一个月的漫长等待啊，为啥？因为手动挡没现车还得现造……

    2018年5月13日，提车的日子总算来临。这次我就不是一个人来的了，我可是带着老司机来的哦，当然他是来给我开车的。虽然拿到驾照已经4年时间，期间我可是没怎么摸过方向盘的，停车起步都费劲啊。

    话说我买车的这家4S店是济南一家老店了，口碑信誉还是有的，买车过程中没有出什么幺蛾子，关键是店旁边有机动车登记服务站，挂牌什么的就不用网车管所跑了，而且店里的销售员也算比较热情，服务态度挺好。

    按照之前的订车协议，挂济南当地牌照，店里买保险：交强险、车损险、司机险、第三者和不计免赔。保险费6000块左右。新手新车再加上4S店内买，这第一年的保险真的好贵啊。

    4S店送的配置有安卓导航、坐垫、脚垫、后备箱垫、发动机护板、底盘装甲、行车记录仪、汽车贴膜。其实说实话，送的这些东西大部分不好用而且不值钱，送的那些垫子回家就换掉了，还是自己网上淘的全包围垫子更好些，行车记录仪也是个垃圾，没过多久也换了新的。汽车贴膜当时给了两卷，侧后玻璃和前挡风的，4S店里给贴要400块，结果我自己回老家找路边店150块搞定。也就那安卓导航可以拿来盘一下。现在想想4S店送的东西其实能折现就折现，质量实在不咋地，自己再加装的话用更好的设备岂不是更满意。

    曾经的它是多么光鲜亮丽……当然了，在我的呵护下，它的风采现在依旧不减当年。

    新车到家当然要抓紧时间上手了，因为过两天还要再去一趟4S店挂牌，这次我打算自己亲自驾车去，毕竟老麻烦人家也不太好嘛。记得第一次上车的时候，怎么都打不着火，同事提醒我要踩踩离合啊，好尴尬，不过我还是挺相信自己的动手动脚能力的！之后就是自己练车之路喽，当时练习有一周时间，一周之后就要去济南了。（提车当天是不给汽车合格证和备用钥匙的，所以当时没法立即挂牌。原因一是4S店向厂家购车需要向银行贷款，而银行抵押就是那汽车合格证；并且强制你店内上保险，牵住你省的让你跑了……）现在回想起来，自己练车一周就要跑200多里路的长途，还是挺有勇气的，个人还是不建议自己的这种行为，毕竟新手第一年实习期是需要老司机陪同的，虽然我的驾照已经四年了，但从驾校拿到驾照到那时这得没怎么再碰过车……不过九成路程都是高速路，遵守交规专心驾驶倒是没什么问题的。第二次走远路就是从公司回家，70里的路程。虽然路程短却是省道，路上各种大货车和行人，就更加考验技术了。这不说着说着路上就在路上把一辆比亚的F1的后视镜转向灯壳碰坏了，结果就黑了我150。其实想想新手上路不该开快车，毕竟车距还没掌握好，结果倒霉的事还不止这一件。回到家后备箱拿东西的时候，把钥匙锁到后备箱里了车门锁未开+没有备用钥匙，虽然最后还是找了开锁公司无损开锁，可毕竟花了200大洋啊，这一趟回家的成本，高了去了……

    到手一整年，前后磕磕碰碰总共四次。
    第一次是倒车车屁股盲区撞电线杆，还好车速不快，用手拍了拍又恢复原形，就是擦掉了点漆。虽然问题不大，可毕竟新车不到一个月，还是挺心疼的。
    第二次就严重了，右拐弯是右车门碰到台阶，车门直接凹进去一个小坑……钣金+喷漆4S店报价700，最后去了路边店前后两次磕碰凑一锅修了，而且省了300大洋……
    第三次和第四次都是车头保险杠右侧铲马路牙子，真是旧伤没好又填欣新伤啊。人在驾驶室里坐，车头跟右侧盲区实在太大了，个人感觉真的不好掌握，夹缝里穿梭，稍有不慎就会磕碰。所以这次之后我下就决心自己装全景摄像头，一劳永逸，直接根本上解决问题！

    简单说说我对卡罗拉的用车感受吧（之前我还发过一个满级精华首页推荐的口碑哦）
    选车第一眼看的就是颜值啦，同价位的车外观我个人认为能排在卡罗拉的也就昂克赛拉了，只不过考虑到家用，空间方面卡罗拉肯定完胜昂克赛拉；紧接着空间上呢，卡罗拉空间车头稍短，车内空间自然大一些，尤其是后排空间，跟昂克赛拉比你就会感觉有明显区别；作为日系车，油耗表现自然很满意，我的车子油耗高速不到6L/100km，市区不到8L/100km，平均应该在6.8的样子，每个人驾驶习惯不同油耗自然有区别，卡卡罗特是手动挡，偶尔我也会给它来个激情驾驶。高速6挡100时速的时候油耗5的样子，算是我卡最经济的时速，亲测有效哦；动力方面毕竟定位家用车型，冲刺加速能力一般，好在有个小涡轮，来个低档高转速超车还是没问题的，只要舍得给油，就有推背感；价格呢除非新上市车型，一般优惠有一万多，而且作为全球销量车型，庞大的保有量，后期保养维修换件费用自然要低很多；卡罗拉另一个叫好的优点就是质量啦，卡卡罗特跟我混的这一年，从来没有发过脾气罢过工，任劳任怨勤勤恳恳啊……
    车无完车嘛，卡罗拉缺点也是有的，比如第一隔音差，胎噪、来自车门底盘的噪音比较明显，其次就是配置低，这点上跟美系大众车还是有差距的，内饰塑料感太强了，平时自己改装拆卸过车上很多东西，到处都是硬塑料啊，给人感觉就是节约成本能省就省，很符合丰田造车的一贯作风……
     卡罗拉给人的感觉就是各方面都很平衡，中规中矩，没有明显的短板缺点，或许作为家用车型，这就是它受欢迎的重要原因吧。

    自从成为了有车一族，卡卡罗特确实对我的生活产生了很大的影响。作为一名资深游戏宅，我开始关注车，喜欢车，做一些小改装，培养了一个新爱好，学习了很多汽车知识。从一年前的不会打火，到现在进化成改装小能手，虽然起步比较晚，毕竟工科生出身，动手能力和基本车辆知识还是有的，改装过程中我也在不断提升进步，突然发现原来卡卡罗特和我一直在互相做陪练啊……
    

    我的这些小改装呢，基本都是以经济安全实用为主，没太整些花里胡哨的东西。从最开始装个牌照框架，加个挡泥板，到第一次拆卸车内饰加装OBD胎压监测，有了这次大胆尝试，从此开始一发不可收拾，如车友所说，一时改装一时爽，一直改车一直爽啊……

    除了以上改装，我还给爱车手缝过真皮方向盘套，做过四门隔音，换过空调滤芯，加过水箱防护网等等……这些改装不仅提升自己的驾驶感受，方便驾驶保障行车安全，更享受在改装过程中的快乐。

    宅男出动，从此爱上旅游。这一年卡卡罗特陪我一起纵情驰骋，走过几千公里，我们曾跨过山和大海，也曾穿越人山人海。启动爱车，来一场说走就走的旅行，欣赏路途上的美好风光。

    无论崎岖不平的乡间小路，还是一望无边的康庄大道，我们一起跋山涉水，在闹市人群中穿梭，配合愈发默契，当然以后日子里还需继续修炼，不断觉醒，达到人车合一……