红红火火的XT4外观，颜值高，动力充沛，城市小资出行

选车对比
选择阶段研究了很多车系，预算25万左右，所以在探歌，本田CRV,红旗HS5,凯迪拉克XT4,宝马X1,奔驰GLB之间纠结了蛮久，本人在异地市区上班，买车也是为了再有疫情的这个阶段回家能够方便点。主要路程也是长途(370km左右)。我相信没有哪个男生能够不喜爱汽车，在平台看车有几年了，但还是被美系风味吸引了(家里本就有一辆别克车)，不得不说，在经过很多车款的比较之后，还是美系很有味道，越看越耐看。后来和家里商量之后，决定不选择其他的混动/电动，还是选的燃油系为什么最后选了XT4，一是车子配置齐全，二是后排空间真的大，适合家用。有朋友凯迪拉克二线品牌豪华度不够，没必要啥啥啥的，但我想作为普通老百姓又不是经常换车，实用就行.买东西花的是自己的钱，自己心里爽就行了，所以就决定了就XT4了。6月就去4S店试驾了下，还赶上购置税减半，一天跑了三家4S店，对比了下价格，感觉差不多到了心里价位，老婆也觉得满意所以当天就订了，既然决定了就不拖泥带水了.

因为当时看的就是2022款XT4铂金，优惠了7万，购置税一半，店内还有一台红色，如果需要其它颜色就是需要订车，时间的话一个月以上，不固定到车时间，感觉太慢了，红色也挺好看，老婆觉得没什么问题，和销售定下合同。

XT4踩油门，响应速度比较快，提速还是比较明显的，低速跟车时的顿挫感非常小，高速超车的时候，动力很跟脚，随给随有。最近油价持续高涨，由于我是新手，市区开的比较慢，再加上堵车，油耗肯定高一些。上下班堵车非常严重，对于我来说，油耗感觉还可以，等过年回家拉拉高速，可能还会省一些，我平时主要是市区代步，目前行驶1000多公里，全程基本跑的都是市区，平时跑国道速度50码左右，市区的话平均车速18码，市区不堵的话9个。堵车的话也会超过12个，(可能也有我夏天开空调的缘故吧)，然后实测的油耗要比表显油耗高。因为刚提车的时候，好多人都是喷四驱SUV油耗高，我不知道那些喷油耗高的人有没有开过这车，这是我自己开了的真实油耗。我觉得一点都不高。油耗这东西你不能用SUV和轿车比。没法比，毕竟都不是一个产物

内饰中规中矩，布局简单明了,中控大屏还是挺好用的，触控屏幕中控功能简洁大方，没有眼花缭乱的功能，导航的时候看着很清晰，Carlife用着比较方便，车内是有线连接。只不过有线连接仅支持c口转c口，我第一次买数据线的时候没注意看，就买错了。

后排空间坐4个人话，还是比较宽敞的，但如果坐5个人的话，后排中间的那位就比较难受，后排中间有凸起。后排座椅填充较为柔软，包裹性不错，乘坐舒适性比较好。顶上有放眼镜的地方。后备箱空间感觉还可以，没有那么多东西装，家用上下班，再加上出去游玩啥的够用了。

XT4在正常行驶时路噪和胎噪都控制的很好，车内可以很轻松地交谈，不会由于风噪而听不清，高速行驶时，风噪会随着车速的增加加大，但还在能接受的范围。只能说隔音比较一般吧，虽然不大。

【提车以来的问题】
急刹车过减速带只要仪表出现防侧滑标志，再加油的时候发动机干吼不加档，只能手动加挡。遇到同样问题的车友可以去4S店升级7月18日的变速箱程序，个人感觉变速箱变速明显积极许多，至于不加档的问题还没有试。

其实相对于大部分人而言，选择人生总的第一辆车总是兴奋，犹豫，因为总要考虑很多比如配置，空间，动力，油耗，保值，等等一系列的问题，就我个人而言当时选择的时候也是很多方面比较，但是人无完人，车无完车，没有什么车是哪方面都很完美的，就像有句话说的好，爱一个人不只是爱她的优点，还有她的缺点。所以说不要考虑的太多，考虑太多犹豫就多，早买早享受。最后说一句,XT4还行.