M8改HUD意外不意外
M8来升级HUD,意外不意外
虽然这款车原厂没有HUD,但是别灰心,惊喜来啦,看我介绍
HUD最初设计到车上的目的是:以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看仪表盘,读取车辆信息、操作车辆更加方便,最重要的是安全,便捷。这样的操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;在前方空气中就能了解到多功能仪表盘上面能显示车辆信息,以及车速等信息是为了让看车辆信息这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之,这个HUD功能,的共同目的就是,让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼,低头,好好盯着前面的路况,让车辆安全行驶。
HUD的作用 ,高端车HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上,在玻璃前方形成影像,从而达到空中中形成的画面。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。(话说回来,车速是最重要的功能)
目前市场有两种HUD. 第一种就是车厂自带的HUD,第二种是祖国发明的外置的
第一种,这种车厂自带嗯HUD. 也是所有人都想要的,因为这种原车自带的,出来的效果,是真真正正的好用,好的效果,把车速功能投影在前方,在玻璃外边,是有深景的感觉,而且最重要的是仪表台没有任何凸起物,这是最好的,
这种原厂自带的,还有一种,伸缩版的,开车嗯时候,有个投影挡板会出来,不用的时候会回去,效果都很好。总之比外置的好
第二种,祖国发明的外置摆放的. 就是字面意思,在仪表台摆一个机器,再通过玻璃投射外玻璃上,但是这种方式是通过玻璃对折的,这种出来的效果大家都知道,每个车型的玻璃角度不同,出来的效果,字体不是正的,就是歪的,看这也难受,而且最致命的就是,机器外置,
外置的还有一种,不用原车玻璃投射,机器是自带一个反射屏,但是把,效果都不好。
就因为这些问题,让原厂没有HUD的车型,根本享受不到HUD带来的快感
接下来正题,我就是来解决这个问题,让M8车主同时可以享受这种类似原厂效果的HUd
仪表台无凸起,字体是正,在玻璃外边效果好利用原车玻璃
虽然这款车原厂没有HUD,但是别灰心,惊喜来啦,看我介绍
HUD最初设计到车上的目的是:以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看仪表盘,读取车辆信息、操作车辆更加方便,最重要的是安全,便捷。这样的操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;在前方空气中就能了解到多功能仪表盘上面能显示车辆信息,以及车速等信息是为了让看车辆信息这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之,这个HUD功能,的共同目的就是,让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼,低头,好好盯着前面的路况,让车辆安全行驶。
HUD的作用 ,高端车HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上,在玻璃前方形成影像,从而达到空中中形成的画面。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。(话说回来,车速是最重要的功能)
目前市场有两种HUD. 第一种就是车厂自带的HUD,第二种是祖国发明的外置的
第一种,这种车厂自带嗯HUD. 也是所有人都想要的,因为这种原车自带的,出来的效果,是真真正正的好用,好的效果,把车速功能投影在前方,在玻璃外边,是有深景的感觉,而且最重要的是仪表台没有任何凸起物,这是最好的,
这种原厂自带的,还有一种,伸缩版的,开车嗯时候,有个投影挡板会出来,不用的时候会回去,效果都很好。总之比外置的好
第二种,祖国发明的外置摆放的. 就是字面意思,在仪表台摆一个机器,再通过玻璃投射外玻璃上,但是这种方式是通过玻璃对折的,这种出来的效果大家都知道,每个车型的玻璃角度不同,出来的效果,字体不是正的,就是歪的,看这也难受,而且最致命的就是,机器外置,
外置的还有一种,不用原车玻璃投射,机器是自带一个反射屏,但是把,效果都不好。
就因为这些问题,让原厂没有HUD的车型,根本享受不到HUD带来的快感
接下来正题,我就是来解决这个问题,让M8车主同时可以享受这种类似原厂效果的HUd
仪表台无凸起,字体是正,在玻璃外边效果好利用原车玻璃

这是没改以前的样子

这是安装好,车里看的效果

有深景的感觉,字体是正的


这是改好以后,从外边拍的
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