自己动手更换减震器弹簧。

小逸子买来已经是两个年头了，目前行驶了48000km了，总的来说这车还算可以吧！对得起这个价位。毛病嘛当然是有的，不过都是些小毛病罢了，什么内饰异响都是小菜一碟，公司老总70多万的进口途锐走烂路一样能听到内饰异响，所以，不要唧唧歪歪什么国产车不行了。什么机油乳化现象我的还没有出现，跑偏也没有，就是前减震器咕咚响真是烦死我了！目前已经换了两次前减震器了还是没有解决问题！网上看了很多关于逸动减震器异响的帖子，其中之一的一篇技术帖让我砰然心动，决心换软弹簧加垫片试试看。于是马上淘宝搜逸动弹簧，最后在老米家搜到了，就是那个什么“米栖汽车生活馆”问了老米很多问题，老米都一一耐心解答，比如我想问KBY的弹簧和舒适型弹簧有什么区别，老米说如果你想提高操控性就用KBY的弹簧，因为KBY的弹簧硬些，支撑性好些，如果你想要走烂路舒服些那就换舒适的弹簧，舒适型的弹簧比原车的弹簧要长一些，软一些，滤震效果好些，我又问要不要换减震器，老米居然说其实减震器没有必要换，除非是你的减震器是真的坏了。换减震器是没有多大效果的，换弹簧有最直接的效果。果然是真诚商家，不像有的商家故意欺骗你换这换那的。问老米后面的弹簧要不要换，老米说其实这逸动的后减震器本来就很软的，不信你自己用手按压后尾箱试试看，果然按下去感觉后面的减震器是比较软的，如果坐满人，走烂路速度快了可能都会撞底了，如果你再换软弹簧走烂路速度快可能会弹跳太大减震器拉不住车身会引起车身晃动的！如果走高速遇到突发情况或者紧急变线的时候车身晃动弧度大的话很危险的！搞不好会翻车的！说的果然有道理。于是果断下单，前舒适型弹簧一对260，一看发货地址，咦？江西？老表哦！呵呵，快递够神速的，第三天就到了！看看新弹簧，
速度拆减震器，先拆减震器芯子顶部的紧固螺丝，把防尘盖子打开用14的套筒扭松了就行了。然后拆松顶吧的三颗螺丝，再来拆轮胎，卸了轮胎拆了减震器器下端的两颗固定螺杆，刹车油管架子的螺丝和ABS线束卡子的两个螺丝也拆了，奶奶个熊，最后这个平衡杆的螺丝居然不怎么好拆，那个球头的螺杆跟着转的，难怪扭了半天螺帽没有松，仔细看看，有办法了，找一把卡口扳手卡在后面不就行了嘛！最后找了把15的开口扳手刚好卡死。顺利拆下。所有紧固螺丝拆完，减震器一扯就下来了！准备拆减震器了，要用到专用工具。马云家买的，减震器弹簧专用拆装器！
三下五除二弹簧拆了下来，一对比果然原车弹簧短一圈。
装新弹簧上去，还有减震器芯子顶部加了一块垫片。
搞了三个小时两边的弹簧全部换好了，量一下轮拱离地距离比原车高了0.5cm.速度洗干净手准备试车了！顺便去做一下四轮定位。上320国道直接往市区跑，哇！果然不一样了！以前过减速带硬邦邦的感觉小很多了！现在柔和了很多，以前感觉轮胎是直接砸在减速带上一样的，现在过减速带感觉轮子接触减速带的一瞬间像陷入泥巴地一样的感觉！舒服！不过感觉高速过弯侧倾比以前大了些，不过还能接受。不过非常遗憾，加了垫片之后减震器咚咚响的问题还是没有解决掉。唉…懒得去管了，响就响吧！跑到做四轮定位的地方了，一上机子检测，问题不大，轮胎外倾，內顷数据都基本没变，只有前束差了两毫米，老板用扳手调了一下就好了。居然还没要我钱！太好了！说以后多介绍些朋友过来就行了，哈哈。