九款车刹车盘尺寸及刹车距离!卡卡不错

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实际测量的车辆将达到17辆，所选择的级别将是非常受消费者所关注的紧凑型家用轿车。该级别的车型一向是市场上销售最为火爆的车型。根据下面的配置表我们可以看出，仅仅装备ABS防抱死以及EBD制动力分配系统的别克新凯越，是这次对比中主动性安全配置最寒酸的车型，它的配置和销量实在是不成正比。排在配置表倒数第二位的是只比凯越多了刹车辅助系统三厢福克斯，两厢福克斯上的ESP并没有出现在三厢版上，这次对比的车型均为三厢车，所以只能选择三厢版的福克斯来参赛。新宝来和朗逸除了缺少最重要的ESP外，其它装备如刹车辅助和牵引力控制系统均未缺席。明锐只有在其新推出的1.8T手动夺金版上才装备ESP车身稳定控制系统。卡卡也只有顶配车型才装备VSC(ESP)。荣威550 1.8T车型全部配备VSC(ESP)，而奇瑞A3除了两款入门级车型外其他车型均配备ESP。在这方面做得非常不错的当然是全系表配ESP速腾，所以在主动性安全配置方面速腾当之无愧的排在第一位。



荣威550反而主动性安全配置方面全面超过其他合资车型。而作为本次对比中另外的一款自主品牌车型奇瑞A3究竟表现如何。奇瑞A3本来不在我们这次对比的计划范围之内，但在测量过程中意外地发现A3的刹车盘尺寸居然达到了这个级别车型中非常高的水平，前280mm的通风碟，后270的实心碟，这样的后刹车盘尺寸达到了这次对比车型中最大的尺寸。轮胎方面搭配的尺寸为205/55R16，在不到10万元的售价竟然还装备了ESP，这样齐全的主动性安全配置都可以在我们不到10万元的自主品牌车型上出现，实在是值得很多大品牌合资车型好好反省一下。
在介绍明锐的刹车距离时曾经说过41.20米的制动距离只能排第2，那第一究竟是哪辆车型呢？没错！就是奇瑞A3的40.81米，虽然没有突破40米大关，但这样的成绩我们感到非常的满意。
速腾是所有车型中唯一的一款全系标配ESP，从入门级的1.6标准型到1.8tsi冠军版的车主都可以比其他车主多一份的安全保障。荣威550在1.8T车型中也都有VSC稳定系统，而且荣威是九款车型中唯一的一款采用后轮通风式刹车的车型，所以荣威在主动安全性方面同样可以算作非常优秀的车型。奇瑞A3这款售价不到十万的车型在其高配的三款车型中都可以提供ESP稳定系统，并且奇瑞A3拥有这次测试中最短的刹车距离，所以它应该可以算作在这个级别中安全性方面性价比最高的车型。以上的三款车型是在我们这次对比之后选出的比较优秀的车型。