
充电、换电、加油一图对比
2024.10.07,今天是回城高峰,我们早上8点到高速服务区,看到了充电、换电、加油三种补能方式的明显对比。
一般来说,回城潮高峰一般出现在下午到晚上,我们早上到了服务区就发现充电站全都是占满的,还有一些车子在等待充电,不知道等待了多长的时间,然后看了一下电费,不管什么时段都是¥1.7每度,这样的充电费用和等待时间成本相对来说还是比较昂贵的。
另外一边是加油站,加油站的车子也不少,等待时间会相对较少,但对于电费来说,油价还是更加昂贵。
这样明显的对比就能够看出换电的优势,换电相当于是电车的加油站,3分钟换好电池,实惠又快捷。所以当我们到的时候总共8块电池只有1块在充电,7块都是充好电的状态,我们换掉旧的没电的电池只用了3分钟多一些,而且还比充电的费用更便宜,如果挑选好时段,那么换电的费用会成几倍的下降,最便宜的电费加服务费只需要¥0.6一度,最贵的也只有1.4元每度电。所以如果再给你一次选择的机会,你会选择哪一种补能方式呢?
一般来说,回城潮高峰一般出现在下午到晚上,我们早上到了服务区就发现充电站全都是占满的,还有一些车子在等待充电,不知道等待了多长的时间,然后看了一下电费,不管什么时段都是¥1.7每度,这样的充电费用和等待时间成本相对来说还是比较昂贵的。
另外一边是加油站,加油站的车子也不少,等待时间会相对较少,但对于电费来说,油价还是更加昂贵。
这样明显的对比就能够看出换电的优势,换电相当于是电车的加油站,3分钟换好电池,实惠又快捷。所以当我们到的时候总共8块电池只有1块在充电,7块都是充好电的状态,我们换掉旧的没电的电池只用了3分钟多一些,而且还比充电的费用更便宜,如果挑选好时段,那么换电的费用会成几倍的下降,最便宜的电费加服务费只需要¥0.6一度,最贵的也只有1.4元每度电。所以如果再给你一次选择的机会,你会选择哪一种补能方式呢?
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