关于iBooster电子助力制动系统和ESP 9.3系统

有***称“WEY VV7 PHEV采用P0+P4的高效插电混联架构，配备同级独有的iBooster电子助力制动系统和ESP 9.3系统，最大可实现100%的制动能量回收“，这个系统应该就是SAVE模式充电下实现的，但问题是，开启SAVE正常行驶中发攻击持续加油时会不会同时也有制动力，还是只有在收油滑行或制动时才有制动力，如果是前者，那就会增加发动机的负担，尔时油耗增加动力减弱，若时后者就很好了，特别是走山路，那会很省油啊。有谁知道，望指教。