【节约是美德 动手是乐趣】自己动手更换MT翼搏变速箱油
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很久没有在论坛发帖子了，世间本无公平之事，过去的不提了，很开心在油坛认识了止疼药、雪人兄弟等等聊得来的车友，他们更是专家，止疼药兄弟虽然在海外，并没有一点点架子，车友的请教都是客客气气，帖子方面更是件件精品，感谢兄弟的鼓励，我就开一帖，说说换变速箱油的一点体会。
车是2013在那个只有一款合资小SUV时候平价买的，不像现在一样有几十款，车是1.5手动风尚，现在跑了76000公里，一直自己正常保养，前几天群友有几个换了自动变速箱油，盘算着我也换一下吧，说干就干，买油，买工具，在此之前网上是没有一篇介绍翼搏换油的帖子的，所以只能参考同平台的嘉年华，翼搏的自动档是从排气孔加，手动看嘉年华是拆掉倒车信号线加，看了是17的扳手，我想着套筒不够深，怕不能用，就拍了一把17MM的开口扳手，结果，论有备无患的重要性，今天一共就拆俩螺丝，结果都出状况，各位看官跟着我的步骤听我一一道来……
车是2013在那个只有一款合资小SUV时候平价买的，不像现在一样有几十款，车是1.5手动风尚，现在跑了76000公里，一直自己正常保养，前几天群友有几个换了自动变速箱油，盘算着我也换一下吧，说干就干，买油，买工具，在此之前网上是没有一篇介绍翼搏换油的帖子的，所以只能参考同平台的嘉年华，翼搏的自动档是从排气孔加，手动看嘉年华是拆掉倒车信号线加，看了是17的扳手，我想着套筒不够深，怕不能用，就拍了一把17MM的开口扳手，结果，论有备无患的重要性，今天一共就拆俩螺丝，结果都出状况，各位看官跟着我的步骤听我一一道来……
帅照来一张，此次事半功倍的大功臣
图片已删除
这是嘉年华的参考图，实际对比还是有细微差别的，不过已经完全够用，谢谢同门兄弟，哈哈，虽然螺丝尺寸不一样。
加注器是五年前朋友送的，总算派上用场了，感谢感谢
原计划平地换，因为担心油放不干净，无奈放油口平地没办法操作，不像机油对付一下可以平地，也担心加油时候不好操作，只好上坡道了，看了一个位置不至于影响放油。
平时一直有记录油耗的习惯，已经成了一种强迫症，2018年之前都是手工记录的，在此赞一下大福特的行车电脑，整一年没有清零，显示6.7，实际6.87，平时每箱油的差别在+－0.3，作为一台美式小SUV，6.5的平均油耗我是非常满意了。
76300，五年半
这是拆开的倒车开关信号，之前说的第一个状况是查了很多都说是17MM的扳手，百度知道也有人回复说是17MM的，无奈我举着扳手过去的时候，哈哈，卡不上，我想骂人…………
擦干净备用的螺丝
看放油螺丝的位置，车头高一点不是很影响
黑呀，真黑呀，之前我的奥拓包括很多看见过的车，从来没有看见过手动的可以这么黑，当时第一台车换的时候没有这个公里数高，大概四万左右，不知道是车型差异还是里程差异，还请各位有经验的告知
买来由于车设计问题，一直没有用过的机滤套筒，就让我每次当漏斗用了哈哈。
找了一个机油瓶周转，我就可以加第二瓶之前知道脸盆里面放出来多少油，800+700大概不到1.5L，说明书是2.1L，之前关于加多少的问题，都是说加到溢出来为止。前天自动档车型是放出来1.9L，可是加的时候只加进去大概1.7L是流出来了，（从排气口加的）
组装好的加油器
把管子***加油口，没有加注器的可以从机仓放一个漏斗加管子伸过来，重力加油
第一股清流
精心准备的加油口扳手，结果不对，哈哈，只好活动扳手来凑合，此时已经拔开电线比划了套筒并不能用，套不到底
这是拆放油螺丝时候的意外，苍天啊，那个1/2转换头竟然插不进8MM 内六角上，唯独插不进8MM去，我只需要8MM，哈哈，无语啊
原本打算是这样的，哈哈，结果不行
如果不是有备无患，就只能停工了，不过这种不加力是根本拧不开的。
本着放多少加多少的原则，宁少不可多的原则，加到剩下这这么多时候我就收工了，清空了管路里面的油，工具也收拾好了，开始纠结了，就是到底加够了没有，收工是看见有一滴滴下来，误以为满了，刚刚好看见加进去也差不多1.5L了，然而，我后悔了，心想我只知道现在放出来1.5L，那么出厂的时候会不是2.1L，七万公里有多少消耗，谁也无从知道，不像奥拓一个有油尺在加注盖子上。所以决定再拆，直到加满为止，然而到直到加完两瓶，一共1.9L也没有看见有油溢出，一来说明之前放的也算干净，二来说明书是2.1L，也不算加多。
这是纠结完毕后加完的空瓶子。
擦干净多余的油，收工，起动车等几分钟看并无滴漏。
这是六年七万的刹车油，药兄，和你的图比了一下我决定再跑跑看，虽然换油神器已经到位了哈哈。马路对面就是医院，我从网上购买了专用工具，结果一看是清洗***的哈哈。
再用文字的方法说一下换油步骤：
1：拆加注口螺丝，规格19MM（反正不是17，200MM的最大开口扳手又松）推断是19MM，为什么先拆进口呢，避免您万一放完油发现根本拆不到加注口车无法移动求救的尴尬。同样各位换机油的小伙伴，一定要先拆机滤，免得就像我一样放完油了发现机滤根本拧不动，感谢4S店的吃奶劲上螺丝，让我再也不敢去。拆完机滤或者拧松动以后再去拆放放油螺丝。放机油时候加注口盖子打开，加快流动。
2：拆放油口，8MM内六角，用劲再用劲，动了，OK。
3：记得拧回去放油螺丝，论坛看见过不拧螺丝直接加机油的哥们。
4：加注新油，此次放油1.5L，原本多少无从考证，加油1.9L，2QT反正全部加完了。
5：拧紧加注口，上面的螺丝上的生料带一样的东西方向是反的，拧不进去了，缠的方向是一次性的，不知道当时如何完美拧进去的。
收拾旧油，清理工具，收工。
然后说说大家关心的感受，实话说都是心理作用，我都觉得有异常声音了哈哈，因为担心加注油量的问题，担心第一次加完收拾的时候用嘴吹过的管子，继续加时候有没有水气进去，会不会乳化，变速箱会不会让我搞坏等等，哈哈，我每次换不同品牌机油没有过那么强烈的感觉，然后越努力感受对比都分不清是不是安静了，有时候觉得新油反而吵，可能是自己不敏感。福特的手动手感本来就还不错，换之前没有多差，换之后目前也没有太明显感觉有多大差别，也许在其他车型上差异大一些，比如雨燕，我野人大哥就极力推荐说丝般顺滑，我这不有机会了感受一把。
感谢大家的支持，有不合适的地方还望大家指正，共同进步。
1：拆加注口螺丝，规格19MM（反正不是17，200MM的最大开口扳手又松）推断是19MM，为什么先拆进口呢，避免您万一放完油发现根本拆不到加注口车无法移动求救的尴尬。同样各位换机油的小伙伴，一定要先拆机滤，免得就像我一样放完油了发现机滤根本拧不动，感谢4S店的吃奶劲上螺丝，让我再也不敢去。拆完机滤或者拧松动以后再去拆放放油螺丝。放机油时候加注口盖子打开，加快流动。
2：拆放油口，8MM内六角，用劲再用劲，动了，OK。
3：记得拧回去放油螺丝，论坛看见过不拧螺丝直接加机油的哥们。
4：加注新油，此次放油1.5L，原本多少无从考证，加油1.9L，2QT反正全部加完了。
5：拧紧加注口，上面的螺丝上的生料带一样的东西方向是反的，拧不进去了，缠的方向是一次性的，不知道当时如何完美拧进去的。
收拾旧油，清理工具，收工。
然后说说大家关心的感受，实话说都是心理作用，我都觉得有异常声音了哈哈，因为担心加注油量的问题，担心第一次加完收拾的时候用嘴吹过的管子，继续加时候有没有水气进去，会不会乳化，变速箱会不会让我搞坏等等，哈哈，我每次换不同品牌机油没有过那么强烈的感觉，然后越努力感受对比都分不清是不是安静了，有时候觉得新油反而吵，可能是自己不敏感。福特的手动手感本来就还不错，换之前没有多差，换之后目前也没有太明显感觉有多大差别，也许在其他车型上差异大一些，比如雨燕，我野人大哥就极力推荐说丝般顺滑，我这不有机会了感受一把。
感谢大家的支持，有不合适的地方还望大家指正，共同进步。
使用感受
开了1000公里左右，比之前的确有一些提升，这样看来最糟糕的时候就是刚刚换上时候，1档涩，3档也有一点，现在完全正常了，不过大老爷们没那么敏感，具体是回到当初的感觉还是更上一层楼，我不敢断言，不同车型可能感受不同，各位看官还得亲自试过才好
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