一招搞定,12v电瓶排气管无损改造
2012年购买的普锐斯三代,至今十一年17w公里。一周前出现锁车双闪不亮,解锁车时车顶灯昏暗
判断是12v电瓶要完蛋,但只要踩下刹车power灯可以点亮,就能启动车
因为要去旅游,还是换个电瓶踏实。
4s电瓶小贵,常规电瓶型号有没法完全对应。还是某宝找到的同品牌、同型号的电瓶。
到货后,发现还是和十一年前的电瓶款式有差异
桩头位置不太一样,顶盖两侧有长方形排气孔(原车是独立的圆形排气孔)
没办法了,第二天就要出行,只能装车了。
过程:
1.拆原车电瓶排气管、摘除正极桩头、最后拆负极桩头,卸掉金属卡子,完成拆除。
2.新电瓶装车,上固定卡子,装正极桩头,最后上负极桩头。至于排气管。。。没地方插
分析:
原车电瓶位置紧挨着车身排气百叶帘,理论上每次关车门,这里都可以排出车内电瓶周边的部分空气,也就是说理论上电瓶析出的气体无法在车内停留太久
。。。。。。自己动手,丰衣足食。。。。。。
由于要去旅行,单程几小时的车程,还要带着孩子,感觉还是不稳妥。决定自己动手做排气管接头
原本想按论坛大神建议打个孔,但手头没有合适工具,电瓶再拆装又要重新设定时间等
从家里找了根橡胶管,拿上加号温的热熔枪,就把排气管给搞定了
判断是12v电瓶要完蛋,但只要踩下刹车power灯可以点亮,就能启动车
因为要去旅游,还是换个电瓶踏实。
4s电瓶小贵,常规电瓶型号有没法完全对应。还是某宝找到的同品牌、同型号的电瓶。
到货后,发现还是和十一年前的电瓶款式有差异

桩头位置不太一样,顶盖两侧有长方形排气孔(原车是独立的圆形排气孔)
没办法了,第二天就要出行,只能装车了。
过程:
1.拆原车电瓶排气管、摘除正极桩头、最后拆负极桩头,卸掉金属卡子,完成拆除。
2.新电瓶装车,上固定卡子,装正极桩头,最后上负极桩头。至于排气管。。。没地方插
分析:
原车电瓶位置紧挨着车身排气百叶帘,理论上每次关车门,这里都可以排出车内电瓶周边的部分空气,也就是说理论上电瓶析出的气体无法在车内停留太久
。。。。。。自己动手,丰衣足食。。。。。。
由于要去旅行,单程几小时的车程,还要带着孩子,感觉还是不稳妥。决定自己动手做排气管接头
原本想按论坛大神建议打个孔,但手头没有合适工具,电瓶再拆装又要重新设定时间等
从家里找了根橡胶管,拿上加号温的热熔枪,就把排气管给搞定了


转接头完成效果

新电瓶,23年22周生产,产地日本

桩头位置和原车不一样

左侧排气孔(运输防漏液处理,被塞住)

右侧排气孔

品牌同原车

电瓶安装后,无处安放的排气管

自制橡胶管接头

热熔胶固定在电瓶外壳,橡胶管正对电瓶排气口

安装后看了下里边,排气孔保持良好

插上原车排气管,实现无损改造

货拉拉模式

手指位置是原车电瓶桩头的位置

因为桩头位置变了,所以电瓶上方的塑料架子与电瓶冲突
,暴力解决一下


出发启程

状态良好
整体更换电瓶的过程比较简单,唯一就是电瓶带排气管的不好买。
店家开始提供电瓶照片时,是带尼龙绳提手的电瓶,到货后发现不一致。店家问了库房,告知我是改款了的原因。
经验总结。。。。车友们如果在4s以外买电瓶,又希望有排气管接口,则一定要视频确认款式,光用照片不行
店家开始提供电瓶照片时,是带尼龙绳提手的电瓶,到货后发现不一致。店家问了库房,告知我是改款了的原因。
经验总结。。。。车友们如果在4s以外买电瓶,又希望有排气管接口,则一定要视频确认款式,光用照片不行

这个才是和原车一模一样的电瓶外观

这是同型号新外观电瓶
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