32000保养作业(各种更换)+空调清洗作业——名字够长了吧
时光如逝啊,转眼间小悦到家2年了,里程32000,不算多,赶在质保期到期前,去4S做了一下全车检查,除了排气管生锈了外,其他一切正常。尝试跟4S索赔排气管,人家很客气的说:“没有锈穿是不能索赔的呦……”@#¥%……&*……**的……4S然后热情的对我说,亲,发动机舱好脏了,洗一下?80。 .…… 不洗! 那…… ……油路清洗一下?80。…… ……不洗!最后他们“拔了”我一个门上的橡胶缓冲垫,说坏了要换新的,收了3元钱…… ……
既然这样,那咱就不再继续当冤大头了,果断到外面做保养,让你们今后甭想再赚。
上群,找网名燕X的同学咨询,立马热情的发来一份推荐保养清单,照单抓药,上淘宝拿货,跟小维修店约好时间,开始整起。
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中午正要睡觉,快递来电话通知东西到了,立马奔下楼收货。

开箱子后发现,果然如传说中一样,各种飞沫…… ……燕胖子,服了你了。(发货前特意提醒我到户外开包)

买了空滤、空调滤、机油滤、助力油、刹车油、冠军铂金火花塞,还有大名鼎鼎,传说中的红线(Red Line)5W30机油。全家福,各位,天一…… ……

扔到后尾箱后立马奔维修小店,先换机油机滤,之前一直在4S做保养,得先把原来的机油和油泥清洗一下,加MASTER油路清洗液,怠速运转5分钟,放掉。

发动机舱有点脏哈,各位请无视……
怠速后准备放油,小师傅(真的很小,⊙﹏⊙b汗)钻到下面开栓。

修理架上有另一台车,所以我这台就在路边用千斤顶顶起放油了,果然是小店⊙﹏⊙b汗

开始接旧机油和拆机滤
机滤比较难拆,要用专用的扳手,所以趁着这个功夫,另一个小师傅(这个也确实很小⊙﹏⊙b汗)过来开始换火花塞。


冠军铂金火花塞,准备上岗(^o^)/~

专用的拧子

旧火花塞拆出来了

两年了,大家看看吧


机油放完,旧机滤拆好了,准备上新机滤,先用新机油刷一下,哈哈,小朋友,没见过红线吧(*^__^*) ……


机滤上好了,准备加入新机油,激动啊……传说中的红线啊,哇哈哈哈

加三瓶刚刚好。接下来上台,换刹车油。

大家看见没,排气管生锈了,但是……没锈穿,所以不给索赔…… ……


在这里我只能说,我去年买了个登山包…… ……
上台架准备换刹车油了,店里人手不够,我竟然还要爬上去帮忙踩刹车,这就是小店啊……我踩我踩


刹车盘也有锈痕

另外这个拖车钩也生锈了,明显是倒车时撞了什么东西把漆擦掉后生锈的。
PS:这个拖车钩是焊接在油箱上面的,我建议你们只把这玩意儿当成一个装饰,如果你认真的话,你就输了……
纸糊轮胎,容易夹石子儿,但是跑了32000公里,胎纹还不错,真是超耐磨。等再有点闲钱的时候争取换套CC5.

后面换助力油的时候没工夫拍照了,因为我当时在踩踩踩,所以……
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油液更换作业就到这里了,自动变速箱油和防冻液下个月再更换。虽说是小店,收费也不含糊,全套下来加上做了个四轮定位,手工费一共240块钱,全套保养下来的价格差不多1000。这款机油据说首次更换里程为6000,二次以后延长到8000,综合下来还是划算的。
机油更换后的感觉么……发动机比原来安静,安静的很明显,车内主要噪音就是胎噪了。行驶感受上,油门感觉比原来要深一些,如果仍然按着原来的幅度踩,车速会保持在50区间,需要再深踩下去才会提速,但是深踩后发动机也不会叫很大声,让我感觉很惊喜。提速变慢了,问了燕青,说得清洗一下节气门,下回换变速箱油的时候一起弄。
虽说小店的费用相对便宜,但是钱还是钱,花钱容易挣钱难啊,本着节约闹革命的精神,空滤和空调滤自己更换,空调清洗也自己动手搞定。(我这一个帖子可是有两个帖子的内容看喔,性价比超高,版主你看…… ……)
首先,上清洗液。

开空调。

温度调到最低。

风力最大。

开外循环,然后到外循环进风口处,开始喷清洗液(喷前摇一摇(*^__^*) ……喷半罐)


运转一会儿后,空调转内循环,找到内循环进风口处,把剩下的半罐喷进去。

内循环进风口在空调滤那个地方。喷完后空调再运行几分钟,然后关机就可以了。

洗出来的水不脏,说明珠海环境还不错,一般异味都是滤芯上拦截到的树叶变质后发出来的(有些碎叶子外循环入风口的格子拦不住),平时勤着清理一下滤芯即可。
作业完毕,谢谢大家欣赏。