奇瑞A3手工调整前束的方法，无地沟，无举升机，不钻到车底！

今天回娘家发一小帖。谈谈怎么调整前轮的前束！无地沟，不举升，不钻车底！

离轮胎店路程远的，不想去的，动手能力强的，有时间的朋友们都可以试试。

去过轮胎店的朋友们也可以用此方法检验一下前束值，看看到底是多少！

收藏备用吧！

自己找些工具：

清单如下：

两把椅子（几块转头也可以），两个大螺母，双面胶

一个5米的线，两根80厘米的线

一个20厘米的钢直尺，3米卷尺  

22的开口扳手，13的开口扳手。（2把活动扳手也可以）

一张白纸，一只笔。

找一个水泥地（平一点的）

到轮胎店做四轮定位的价格是80－200（各地不等）。

用我的方法，不要钱，花点时间。

搞定：方向盘偏，轮胎偏磨，高速方向盘抖，胎噪高！呵呵，还不花钱。不信，就试试看！

先看原理图：

图中的L型支架可以用椅子代替！

再看怎么调整：测量调整前，先把前轮的轮胎气压搞到一致，2.2，2.5都可以！

呵呵，搞定轮胎前束就这么简单！

动动手，熟练了，掌握了，你也是高手了！也不需要再去轮胎店了！到轮胎店花100多，也就是拧这两个螺丝。

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轮胎店？

2010年以前我经常去轮胎店，有一次调整方向盘偏，确实调正了，不偏了。回家后，我和朋友用卷尺一量，前束有6－7毫米的差距。第二天又去，再调小。师傅也不用定位的卡具了，也直接拿卷尺量了！

到轮胎店做过定位的朋友，可以用此法验算一下。看看到底前束是多少？卷尺直尺都是用刻度的，测量时1毫米就是1毫米，不可能是两毫米！

卷尺的刻度是真实的。但夹在轮圈上的定位卡具是间接的，累积误差还是有的！

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