2018款途观L380四驱豪华版提车附带使用感受
在汽车之家网站一直关注途观车型，从老款途观到新款途观，再到途观L。也关注过其他车型，例如汉兰达等，最终还?选择了大众车。年底优惠力度比较大，所以不再犹豫直接下手。提车至今一个多月了，由于工作较忙，一直没有抽时间发帖子，现将提车和用车感受发一下和各位车友交流一下。
关于油耗方面，目前跑了2300公里，基本都是在市区跑的，油耗个人感觉还可以，市区在11-13个左右，前两天跑了一小段高速速，车速在95公里左右，油耗达到了7.5，感觉还是可以的。由于是新车，还在磨合期，所以油耗还不好说，估计跑跑长途，出了磨合期会降低一点，另外四驱油耗也比两驱偏高。
关于外形空间方面，外形不错，比较喜欢。白色颜色比较大气，相对于深颜色来说，比较耐脏。国内途观L相对于国外途观来说，轴距有所加长，但加长后车型并不难看，腰线比较犀利，有些运动感，后背箱层次比较分明，电动尾箱很好用，感应比较灵敏。在用一脚踢功能时，我的车感应区在大众标下方附近，注意踢完了往后退，后背箱才能打开，若不往后退，则无法感应打开。轮毂感觉辐数太多，后期打扫比较费劲，还是喜欢旗舰版的轮毂。内部空间很宽敞，第二排真的是超级大，怎么坐都可以，葛优瘫也不在话下。前排座椅也能很轻松的调到合适的位置，座椅坐姿感觉不错，不像轿车那么憋屈。后备箱空间比老款途观有了很大的提高，能轻松放下很多东西，储物格也比较多，随身物品可以很轻松的找到放置的地方。
关于驾驶感受方面，380TSI功率够大，家用绰绰有余。但是开起来前期拖曳感比较明显，一挡升二挡，二挡升三挡比较肉，特别二挡升三挡，不管如何控制油门，都很难在2000转以下完成。三挡以后动力很强，加速非常快，由于还在磨合期，并没有使劲开，车速也没超过100。后期出磨合后，再跑跑看。感觉新车悬架有点硬，跑起来路感比较强，风噪和胎噪控制的还可以，音响也不错，音质非常好。
关于配置方面，配置较全，三区空调，各种气囊，全景天窗，电动尾箱应有尽有，日常使用完全够用。但是建议加一下车头雷达，这个或许也比较实用。别的没啥了应该。
这是本人这一个多月的用车感受，和各位车友分享一下，不喜勿喷哈。
关于油耗方面，目前跑了2300公里，基本都是在市区跑的，油耗个人感觉还可以，市区在11-13个左右，前两天跑了一小段高速速，车速在95公里左右，油耗达到了7.5，感觉还是可以的。由于是新车，还在磨合期，所以油耗还不好说，估计跑跑长途，出了磨合期会降低一点，另外四驱油耗也比两驱偏高。
关于外形空间方面，外形不错，比较喜欢。白色颜色比较大气，相对于深颜色来说，比较耐脏。国内途观L相对于国外途观来说，轴距有所加长，但加长后车型并不难看，腰线比较犀利，有些运动感，后背箱层次比较分明，电动尾箱很好用，感应比较灵敏。在用一脚踢功能时，我的车感应区在大众标下方附近，注意踢完了往后退，后背箱才能打开，若不往后退，则无法感应打开。轮毂感觉辐数太多，后期打扫比较费劲，还是喜欢旗舰版的轮毂。内部空间很宽敞，第二排真的是超级大，怎么坐都可以，葛优瘫也不在话下。前排座椅也能很轻松的调到合适的位置，座椅坐姿感觉不错，不像轿车那么憋屈。后备箱空间比老款途观有了很大的提高，能轻松放下很多东西，储物格也比较多，随身物品可以很轻松的找到放置的地方。
关于驾驶感受方面，380TSI功率够大，家用绰绰有余。但是开起来前期拖曳感比较明显，一挡升二挡，二挡升三挡比较肉，特别二挡升三挡，不管如何控制油门，都很难在2000转以下完成。三挡以后动力很强，加速非常快，由于还在磨合期，并没有使劲开，车速也没超过100。后期出磨合后，再跑跑看。感觉新车悬架有点硬，跑起来路感比较强，风噪和胎噪控制的还可以，音响也不错，音质非常好。
关于配置方面，配置较全，三区空调，各种气囊，全景天窗，电动尾箱应有尽有，日常使用完全够用。但是建议加一下车头雷达，这个或许也比较实用。别的没啥了应该。
这是本人这一个多月的用车感受，和各位车友分享一下，不喜勿喷哈。
在东营市东八路上汽大众广发4S店买的车，在交车区的大白。
四驱标志。这可是全时四驱。
正面照。
提车首次加了300元95号汽油拍的图，没加满油箱。看看油表准不准。
在东营新区车管所办理挂牌业务。
等待挂牌的新车，白色的居多。现在看白色车越看越顺眼，哈哈哈。
能在里边找到大白不？
等待排队验车的车车。
内饰图，中控显示的是空调系统。
市区的油耗，这个系统不错，可以根据你的驾驶情况给你打分。
市区最低油耗。
这辆车配备的是LED远近光大灯，晚上照明效果还是不错的。
车钥匙，大众车钥匙基本一个样。
车钥匙打开后的样子。
跑了一小段高速拍的，这是荣乌高速东营黄河大桥。
荣乌高速东营黄河大桥。
跑完高速的油耗，还是可以的，但是市区偏高。
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