大片来袭，自己换气门室垫和正时涨紧器！
入手君越以来，偶尔能听到冷启动和怠速的时候发动机右侧穿来哗啦哗啦的声音，我还纳闷不可能十几万公里的车子正时链条应该不会和二代888一样吧，中间问了修车的，说要换正时套装，我头也没回就走了，我信你个鬼。查了10款君越维修手册，发现正时涨紧器原来是有疲劳度的。直接TB下单涨紧器，后来想想先拆气门室看看链条松紧度，再决定换不换涨紧器。
明亮亮的，全合成喂出来的就是好。
新嘎嘎的链条
新嘎嘎的链条。
间隙有，不算大，不过比我上一辆君越间隙大。因此决定给他换了。
看看***的打胶工艺，这气门室垫本来就是一次性的，只要拆一次了，就必须换新的，看这样估计是二次用了。
粗劣的打胶。。。
额，新的涨紧器忘拍了，这是旧的涨紧器，新的泡了油后，我就顺手把旧的放里面了。而且旧的明显不如新的好了
新的涨紧器上车了，我对比了下32的套筒，用拆机油滤芯的套筒就可以了。都是32的
涨紧器上紧后，一点间隙都没有了。完美。
顺便把气门室螺丝换成不锈钢的了，上一辆君越这螺丝让我拧断了，想想都是泪啊。所以这个必须改。
不锈钢螺丝
换完后，启动车子，声音完美了，哈哈。这次动手值了。
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