热 【尽享自由】精致少年 澎湃心-马自达CX-4到店赏车
马自达CX-4-车型介绍
马自达，一个公认的叫好不叫卖的的品牌，论名声，马自达绝对可以说是家喻户晓，但是销量却远不及同为日系品牌的丰田、本田、日产，原因可能在于他的优点很突出，但是它的缺点也很明显，无法满足大多数人的胃口，但是不可否认的是马自达在研发方面的能力，是值得大多数车企去学习的，也正是如此被大家称之为汽车界的偏执狂
马自达的魂动设计是他的精髓所在，什么是魂动，顾名思义，除了想表达动感，更想达到深层次能触及灵魂的东西，通过简单的曲线美，展现真正的力量，而不是用当下比较流行的棱角分明的线条，可能这就是偏执狂马自达的魅力所在
今天要带大家了解的是马自达旗下的一款轿跑SUV，魂动的设计配合轿跑SUV，碰撞出轿跑SUV引领者-马自达CX-4。
从外形上看，他绝对算得上是轿跑SUV界的颜值担当，低矮的身形，魂动的曲线，勾勒出它动感的姿态，不仅外形上出众，它操控也是非常不错的，马自达一贯以操控著称，CX-4也不例外，创驰蓝天技术搭配精准的操控也能满年轻人的需求
新款的CX-4共有8种配置可供选择，价格区间在14.88万-20.68万，有2.0L和2.5L两种动力系统，都是自吸的发动机，在涡轮遍地的年代，只有马自达仍坚持着驾驶者最爱的的自吸。
下面带大家到店一探CX-4的美
今天要带大家了解的是马自达旗下的一款轿跑SUV，魂动的设计配合轿跑SUV，碰撞出轿跑SUV引领者-马自达CX-4。
从外形上看，他绝对算得上是轿跑SUV界的颜值担当，低矮的身形，魂动的曲线，勾勒出它动感的姿态，不仅外形上出众，它操控也是非常不错的，马自达一贯以操控著称，CX-4也不例外，创驰蓝天技术搭配精准的操控也能满年轻人的需求
新款的CX-4共有8种配置可供选择，价格区间在14.88万-20.68万，有2.0L和2.5L两种动力系统，都是自吸的发动机，在涡轮遍地的年代，只有马自达仍坚持着驾驶者最爱的的自吸。
下面带大家到店一探CX-4的美
马自达CX-4-外形展示
进入展厅，CX-4就映入眼帘，我想在多数人眼中，马自达CX-4都应该算得上是一辆高颜值的SUV，我也不例外，第一眼就被它的颜值所吸引，这个车身线条十分圆润流畅，但是又给人一种运动的姿态，换代后的车型，主要变化就是前脸，大灯的镀铬饰条从上方移到了大灯下方，有点像带着一副下边框眼镜，显得有些斯文，中网也变成了网状设计，更加运动
虽然是SUV车型，但是整个车身非常的低矮，溜背的造型也十分运动，满足了那些想要SUV的车型，但又不想失去运动和操控的年轻人人，新款整体造型基本没有变化，就是一些细节上的改变
大灯的造型十分的修长，采用了LED的光源，搭配半软的日行灯非常冷酷
车标下方还有颗感应摄像头
CX-4车头很长，硕大的机盖上，有两条肌肉线条，勾勒出力量感
黑色的后视镜壳，省去了后期贴膜的必要
侧面魂动的线条十分优美，低矮的车身搭配很窄的车窗，营造出完美的比例
展车是17寸的轮毂，高配的话采用19寸轮毂会更加霸气
大溜背的造型，尾部非常饱满
尾部跟老款基本一致，双出的排气很霸气
尾灯造型跟头灯一致，点亮起来很有辨识度
马自达CX-4-内饰展示
内饰设计宝石马自达一贯的简约风格，简单实用，不过内饰颜色提供4中选择，分别是纯黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色
三幅式的方向盘，大小适中，握感舒适
CX-4的仪表也很独特，只有一款机械仪表，用来显示车速，其他都是液晶显示数字
悬浮式的中控显示屏也是当下很流行的
宽大的操控区，集成了换挡驻车和多媒体操控区
他的轴距2700，在如今不算很大，后排空间方面还算够用，空间一项不是马自达的专长
后排是提供独立出风口的
门板按键展示
门板处储物空间展示
空调采用自动恒温空调，方便操作
中央扶手不算宽大，空间留给了水杯架和储物槽
后备箱开口很大，不过因为溜背的造型，会牺牲一些储物高度
马自达CX-4-动力系统
动力系统依旧是大家比较熟悉的创驰蓝天技术，CX-4采用两款动力系统，分别是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率116KW，最大扭矩202N/m，2.5L发动机最大功率141KW，最大扭矩252N/m。与之匹配的变速箱同时是采用创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱
这套动力系统最迷人的就是它给你的良好反馈，油门的响应速度很快，而且动力输出得非常线性，踩多少油门，输出多少动力，完全是一切尽在掌握的感觉。
看车总结
这次看车，CX-4给我最深的印象还是他的外形，简直是一见钟情型，车型还是非常适合20-30的年轻人来购买，价位在合资SUV中也算适中，比较有竞争力。
所以你会不会选择这样一台精致外形，澎湃心的轿跑SUV呢
所以你会不会选择这样一台精致外形，澎湃心的轿跑SUV呢
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