加装中控一键落锁开关，三根线才是正确方法

仔细研究了X1和M1的电路图，这两个车在奇瑞工厂的内部代号都是S18，电路部分是完全一样的。

原厂设计的电路是为了配合机械式门锁柱，有开锁和落锁两个独立的控制，因此正确的改装方法应该是用三根线，把开锁和落锁分开。

我问过4S店的工程师，他们解释了两根线也能起作用的原因，其实是利用了驾驶员那边门锁柱的状态开关，这个开关在闭锁电机总成里面，作用和你用手拔门锁柱一样。但是工厂生产时使用的闭锁电机可能来自于不同的配件商，里面开关的结构也会不同，这样只接两根线也许就会不起作用。

附上我改装时的电路图，还有改装后效果，这个三根线方式的开关用了快两年了，到现在一点问题都没有。