家用选择之十代雅阁混动10000KM用车体验

二当家的波波 雅阁
0浏览/2020-04-05 20:39
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贴黑的前脸

霸气贴黑车头

再来一张美美出车头照

       去年十一月份提的车,目前已行驶一万多公里。当初选这车主要是看中这车的混动系统,颜值,空间,还有价格,综合起来性价比很高的一款车。下面就说说这混雅的一些用车感受吧。
【动力】
 雅阁混动的动力强劲而且平顺,市区里面提速随踩随有,特别跟脚,加速超车毫无问题。sport模式给油有不错的推背感,而且还有模拟声浪,特别带劲,特别爽。缺点就是油耗比普通模式高,基本6.0左右。
    【油耗】
    油耗是比较满意的。平时一箱油,能跑1000公里,综合油耗也是4.2-4.4左右。经过1万公里实测,现在综合油耗在4.7,油耗稍高是由于过年跑了不少的高速路。高速120时速左右,油耗基本在5.5左右。
城市行驶:这套混动系统在城市中行驶感很棒,起步轻盈而且悄无声息,很有高级车的感觉。加速时很平顺,根本没有任任何顿挫感,跟汽油车完全两种驾驶感受。平常城市路,无搭载的情况基本是4.0,搭载一人基本是4.4,与官方4.2的油耗相差无几。
高速行驶:高速行驶中,急加速超车完全没有问题,sport模式动力更足。车速到140也能感到车很平稳,操控稳健,不会有飘浮感。高速120时速左右,油耗基本在5.5左右。
    【空间】
    本田空间魔术师真不是盖的,车内空间宽敞,后排都够跷二郎腿,储物空间也多,后备箱够大。
    【操控】
  雅阁的操控还是很给力的,很容易上手非常好开,拐弯并线超车行云流水,方向很指哪打哪,就是混动车型转向比太大,调头和倒车转弯半径大,没这么灵活。 
     【混动系统】这套混动系统非常智能,可以根据路况自动切换纯电EV模式,混动模式,不需要人为干预就能达到很好的节能效果。
    【隔音】
  前排双层玻璃隔音还行,混动在低速的时候噪音很小,很安静,60以上就主要是胎噪了,以后可以静音性的轮胎会提高很多。
【舒适性】整体舒适性不错,悬架有韧性,过减速带和坑干净利落。中央扶手箱大,长时间开车可以靠手,不累,后排空间大,坐三个人还很舒坦。
【外观】外观漂亮,溜背造型有点超跑感觉,侧身线条感强,前脸相当具有魅力,帅!
【内饰】简约时尚,做工在日系车中算是不错的,有高级感,中规中矩吧。
【性价比】全新混动系统,B级车,落地才20.7万。颜值高,动力强,油耗低,空间大,性价比很高,超值。
【为什么选择这车】当然是这套混动系统,省油,舒适,而且混动也是未来发展方向。颜值高,驾驶操控好,空间大,这价位性价比最高的车子。
【保养】首保换的紫桶,说可以开8000再来二保,日系车本就平常保养费用低。
【吐槽】胎噪。这是通病,以后换静音性好的轮胎希望能降低一下胎噪。
【最满意】1.油耗 市区开才4.x的油耗真很省,一箱油跑1000公里,只须加92号油。2.性能 混动系统起步安静,动力强劲,顺滑感无敌,没有任何顿挫,油门踏板很线性,脚感很高。3.空间 空间感真很大很舒适非常宽敞,怎么坐都舒适。4.坐姿 这车坐姿低矮,很有跑车感觉,座椅包裹性也很好很舒适。4.外观 十代雅阁外观一个字帅,线条好看。5.容易上手,开的舒服,越开越想开,autohold等红绿灯很好用,可以完美释放双脚。
【最不满意】1.避震感不是很好,有点生硬。2.隔音性一般,比较挑路面,胎噪较大。3.车漆太薄,很容易刮花。
【总结】行驶一万公里综合体验非常棒,操控性强,经常越开越想开,手痒的感觉。油耗低,加满油才200多块,可以行驶1000公里,家用省钱省心。最后,现在市场不好,不晓得车子会不会降价啊,而且现在混雅在广州节能车摇号的还有不,之前也没听说期限是到什么时候为止啊。

认证的绿本

内饰中控

在洗车,洗车师傅好认真

洗完来个侧面,优美的线条

某宝买的方向盘套,翻皮的,手感不错


机舱内部结构

底盘

认真在贴中网的小哥

行驶的油耗

近1万公里平均油耗4.7

一箱油油耗4.4

加满油可行驶1000多公里

犹抱琵琶半遮面

车轮和侧脸

钥匙认证

买的一套腰靠和头枕,还挺舒服的

现状的内饰

已行驶了1万1千公里

LED车灯很亮,就是低了一些

座椅照

来个大鹏展翅

和旁边的黑色比,很亮眼

喜欢的侧面,线条感十足

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