【十月游记大征集】七星岩自驾一日游

拥有一辆自己的车，还真是一件无比快乐的事，因为你不需要为下雨打不到车而焦虑，不用为等车而惶恐，不用担心地方偏不好叫车，晚归不用因为安全问题而麻烦朋友帮自己记车牌号。
车型：280TSI DSG 1.4T豪华版
1.4T的TSI高功率涡轮增压全铝发动机+DSG7速干式双离合
这款车全系2个排量1.5L和1.4T，共4个配置，1.5L的发动机搭载的是6速的湿式双离合，1.4T的发动机搭载的是7速干式双离合，因为变速箱的缘故，我毫不犹豫的选择了1.4T，虽然涡轮增压的发动机比自吸的发动机在日后的使用上多了一个增压机的保养与维修，而且维修还略贵（故障率虽低，不等于没有），但是因为变速箱的缘故，我还是选择了1.4T的，而且对于这款紧凑型SUV的这两种发动机来说，涡轮增压的发动机综合油耗要比自吸的发动机综合油耗少一点，1.4T的配置是顶配和次顶配，最后一坚持，也就选择了最高配，就是当时试驾车的配置，但是因为一般情况都是批量生产中间配置，最低配和最高配一般都少的情况下，订完车，等了半个月拿到车！简单说下用车感受：最开始我是做好了涡轮增压起步艰难的准备的，尤其是这个地势不平整的城市，有很多灯岗都是坡路，经过灯岗的坡起，完全验证了我的顾虑是多余的，或许是因为紧凑型的原因，自重小，但是用于上班的代步也足够了，偶尔载载人，也屈指可数，完全可以满足我的需求。

农历九月九日，为传统节日重阳节，约上几个好友一起去七星岩登高望远

她，名虽简单，并且俗，其实不然。她因七座山峰排列状如天上北斗七星而得名，景点以
峰林——七座阳朔的俊俏大山，是的它们是俊俏的七子，对就这样形容更合理；
溶洞——宝光洞、石室洞、龙岩洞、百仙洞、舍珠洞，甚至还有很有开发的洞穴；
湖泊——里湖、仙女湖、青莲湖、中心湖、波海湖，更有一些还来不及起名的小湖；
碑刻——唐书法家李邕《端州石室记》，摩崖石刻630余幅，是岭南最多最集中石刻群；
素有“岭南第一奇观”的美誉，我在景区看这样的标语，倒觉得有点夸张了，全面了解，确实恰当。她主要有景点水月岩云、星岩春晓、天柱摘星、星岩烟雨、玉屏叠翠、千年诗廊、水中林趣、卧佛含丹、仙鹤呈祥、石洞古庙等景点。

紫色的七座喀斯特溶岩地貌岩峰，倒不能说像北斗七星一样挂于天际，这只不过是我们对于美的比拟而已。
停好车之后，就在停车场附近，我们吃上了肇庆特产裹蒸种，10元一个20元一大个，足够你一个午餐，这家乡的味道，说什么也比不上我妈妈自己手工弄的，对的，因为这样的对比夹杂着我对母亲大人的思念。

随后走路到七星岩大桥，过桥后左走是南门，直走是东门入口。我们走的是东门。
门票78元，贵了，因为刚好升了AAAAA景区。学生证是可以用的。
遇到的第一个景点，就是百仙洞了，但百仙洞是不值得进去看的，略过。
经过崀风岩后，左走就是七星桥。这里的风景还是很不错的。你便进入了核心景区。

过桥后右走，左上面的是南华亭。再前走在中边湖边有卧壑亭，在这里观看湖中山色与倒影也是美的，值得你放慢脚步，刚好遇一仙子于湖间弹琴。
我们是心疼这女子在烈日之下晒着的，可我们又不方便借伞。
再往前走就是最核心的景点，千年诗廓了，千年诗廓往里走去，就是很大有溶洞，我们先来看看这些国家级文物保护单位七星岩摩崖石刻。

游船过后，就从这里，上山，你倒可以问问人，直接上山，曲曲折折的山路，若是雨日，相信也是美到不得了了。山上的景色倒不多，但登高极目远望还是不错的，待霞日看夕阳西下。
曲折地走了不少路便到了山顶，这里是七星岩的最高峰

天柱岩最高，海拔117米，天柱岩的摘星亭，开阔的视频，想必，若是入座，城市的灯光辉煌在这里观看也肯定好看。
“笑语随风飘下界，欢颜映日立云端。信知揽月非难事，摘得星星未肯还。”

七星岩牌坊，1959年落成，钢筋混凝土仿古建筑，高12米，宽17.5米，四柱三间，柱础花篮形，中门上方镶嵌着朱德手书的“七星岩”，为肇庆的重要标志物。