【狂欢十二月】分享嘉际日常用车

        嘉际自从上市以来已有两年时间左右,自上市以后得到了许多车友的喜爱和认可,上市半年后我入购了嘉际,通过五万多的里程使用下来,整体感觉还是不错的。

      自提车后保养就一直是在授权服务站,定期维护保养,很多车友对于保养这块也许有的车友会选择在其他地方进行保养维护,但我为何始终坚持在正规服务站定期维护保养也是有一定原因的,从经济的角度拉看,在正规授权服务站维护保养成本上略比外边贵一些,但是最起码有保障,心里也踏实些,关于嘉际的保养周期,要么是一年,要么是一万公里,二选一的决定,根据我的用车情况来看,在一年内一般保养二到三次的样子,目前五万五千公里,计划本次做个大保养。

   对于常规保养也就是更换机油,机滤,把空气格和空调格取下来吹吹灰层,但五万多公里的保养,我的计划是在常规保养的基础上增加,刹车油,火花塞视情况而定,对于五万多公里的车辆个人认为没必要清洗发动机,检查一下全车的油路,水路,电路是否处于正常状态。

      对于使用一年多的新车来说也不会出什么故障问题,关于爱车的日常维护保养还是得靠自己,所谓人牢物牢也正是这个道理,更多的是需要驾驶人注重平时的维护保养,爱车就跟人一样,也是需要维护保养的,很多车友在日常用车时往往忽略了很多细节问题,认为只要车还能走动就行,过坑洼及减速带也不减慢速度,飞驰而过,这样的操作方式往往是得不偿失,加速了轮胎及避震的磨损,提前进入了“更年期”、时而有车友在问,我的爱车为什么会有异响,这或许就是跟你平时的驾驶习惯有着一定的联系。

        总结:嘉际作为一款家用型MPV车型,在车身尺寸方面相对要比普通车辆略大一些,特别是在一些狭窄的地方一定要注意,嘉际具备360全景影响,在倒车和前行低速情况下都能全方位看清周边的环境,关于保养的选择我个人认为还是选择正规场所保养较为妥当, 其次就是日常用车过程的一些细节性问题,应做到不急加速,不地板油,不猛踩刹车,平稳驾驶,过弯,坑洼及减速带等路况时该慢则慢。

我在想嘉际的前脸中网要是改成瀑布式的会是什么样的感觉,不知有没有车友改过中网的。

汽车作为我们日常生活的代步工具,更多是享受它给我们带来的便利及舒适的归属感。

对于一个工薪阶层的我来说,有着嘉际这样一个代步工具也算能满足我的日常用车需求了。

后期改款车型若是能做到五米长的车身就更加的完美了。

咋眼一看有种子弹头的感觉。

电动尾门的设计给我在用车过程中带来了许多的便利,且支持感应式开启。

尾部的设计也算是中规中矩,不臃肿,还是过得去。







正脸车头特写。







235-50-18寸的原厂马牌大脚丫


驾驶舱一角展示

均匀的缝隙做工



222 的座椅布局。


多功能方向盘展示


依旧是保持了原来的模样,座椅并没有加装任何的装饰。

功能按钮展示


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2026/5/17 12:40:34