自驾领克06phev从上海到贵州的一些体会
今年7月初在上海新提领克06phev,上牌后即开始自驾游从上海到贵阳,一路游玩南浔,千岛湖,婺源,常德桃花源,梵净山和镇远古镇等,路上绝美风景不断,令人流连忘返,到贵阳后继续游玩黄果树瀑布等,单程超过2000公里,现在贵州国有景点对6省两市(包括上海)减免门票费用,大门票不要钱,真便宜,要去的抓紧,8月17号就停止了,可以在微信关注(爽游贵州)公众号预约和订票。
游玩历程暂且不表下面说说驾驶06phev的一些体会,不喜勿喷。
先说好的方面:
1,底盘结实厚重,进入贵州高速弯道和上下坡不断,06表现一直很好,驾驶非常沉稳,方向盘指向精准,没有虚位。
2.动力强劲,本人在高速上基本都是用混动模式,一路驾驶和超车都非常轻快。
3.混动模式下在高速上车速100-120,油耗大约6.4左右,还是比较省油的。
4.车机自带的高德地图导航精准,和手机版的高德地图比较基本没有误差,感觉不错。
5.终身免费的4G流量包非常方便,导航,热点都可以用。
需要改进的地方:
1.06phev不支持直流快充,只支持交流慢冲,但服务区基本都是国电的直流快充桩,根本没有交流接口可用,所以一路没有充电,全部加油。续航55公里的电池有些鸡肋,交流充电太慢,续航里程太短,基本聊胜于无,好在带个电池就可以在上海上绿牌了,这是最大的好处吧。
2.在混动和经济模式下,可以自动给电池充电,但最多充到15KM,不知是什么原理?
3.车内静音一般,主要是佳通轮胎路噪有些大,可能换乘米其林会好些吧?
4.没有acc自适应驾驶很不方便,高速驾驶比较累。
2000多公里驾驶下来,感觉06phev是一台好车,外形靓丽,如果能做一些改进,相信销量会大度上升的。
以上是个人的一些体会,欢迎指正。
游玩历程暂且不表下面说说驾驶06phev的一些体会,不喜勿喷。
先说好的方面:
1,底盘结实厚重,进入贵州高速弯道和上下坡不断,06表现一直很好,驾驶非常沉稳,方向盘指向精准,没有虚位。
2.动力强劲,本人在高速上基本都是用混动模式,一路驾驶和超车都非常轻快。
3.混动模式下在高速上车速100-120,油耗大约6.4左右,还是比较省油的。
4.车机自带的高德地图导航精准,和手机版的高德地图比较基本没有误差,感觉不错。
5.终身免费的4G流量包非常方便,导航,热点都可以用。
需要改进的地方:
1.06phev不支持直流快充,只支持交流慢冲,但服务区基本都是国电的直流快充桩,根本没有交流接口可用,所以一路没有充电,全部加油。续航55公里的电池有些鸡肋,交流充电太慢,续航里程太短,基本聊胜于无,好在带个电池就可以在上海上绿牌了,这是最大的好处吧。
2.在混动和经济模式下,可以自动给电池充电,但最多充到15KM,不知是什么原理?
3.车内静音一般,主要是佳通轮胎路噪有些大,可能换乘米其林会好些吧?
4.没有acc自适应驾驶很不方便,高速驾驶比较累。
2000多公里驾驶下来,感觉06phev是一台好车,外形靓丽,如果能做一些改进,相信销量会大度上升的。
以上是个人的一些体会,欢迎指正。
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