【机油DIY系列】美版3代CRV，平地DIY换变速箱油，胜牌Maxlife

油坛朋友们好。
我上次给这辆2008 Honda CRV DIY 换机油的时候变速箱油。车子显示的保养提示代码是A3，意思是要更换变速箱油。查了查保养记录，这车距离上一次换变速箱油，才三万八，不到四万公里。网上找了美国这边的CRV车主论坛，看了看，他们去本田dealer保养这个项目时候，人家也就是重力换一次而已。那我也就决定这么DIY换了。

本田这种老5AT车型，原来出厂时候设计是使用本田 ATF Z-1变速箱油，后来本田全系更新为AFT DW-1变速箱油。我之前曾经在老八代思域上DIY换过这种DW-1变速箱油，没有啥感觉。这次决定换个牌子试试。我这里选用的是Valvoline Maxlife ATF，价钱才是原厂油的一半左右。4qt一桶，税后19美元多点。这油上面标明符合原来的ATF Z-1标准，但是没写DW-1。于是上网搜了Z-1, DW-1,Maxlife，这三种油的MSDS。至少可以比一下40度和100度时候的粘度指数。

先看下数据对比

ATF Z-1 数值是29.49和7.058

ATF DW-1 数值是25.09和6.835

Maxlife ATF 数值是28.82和5.91

也就是说，Maxlife在低温时比新的DW-1更接近原厂的Z-1粘度，而在高温时，比两者粘度更低。

我也不清楚这油对比两种原厂油是好是坏，大家来聊聊。不过有一点值得注意，两种原厂油都没宣传是不是全合成，而Maxlife这油清楚的写了Full Synthetic。

关于更换方法，我这只是用的最稳妥的重力Drain and fill，等量更换。本身这车是老车，而且距离上次换变速箱油也才不到四万公里，我就只换一次了。而且后面看图，放出来的油，还是挺清澈的。要是讲究的话，可以连续多次重力更换。关于是否应该用循环机，油管的修车大神Scotty Kilmer建议不要瞎折腾。越是老车变速箱，上循环机越容易洗出毛病来。

再次提醒大家DIY注意安全，我这次干活没戴手套，扳手夹着大拇指，打到了车身上，结果就挂彩了。