手把手教你给小威仪表盘改装高配芯片,大冬天不容易,求赞!

各位坛友好~今天给大家带来改装小威仪表高配芯片的详细拆装过程,以及在郑州4S做首次保养的经历

先来说一下拆车吧 首先心一定要狠一点 要不然真的下不去手 毕竟是才提的新车嘛 !但是我可以很负责任的告诉你 放手大干吧!丰田的壳子真的太好了 一般是拆不坏的…

但是需要注意的是 壳子上的白色卡扣!容易掉 我的就掉到中控里面一个,怎么也弄不出来 .后来找修车朋友配了一个 非原装的 但是可以凑合用…

好的 前戏不长 直接插入----图片

首先.要拉开导航 具体方法就是用双手握住两边两条，然后使劲向外拉！切记不要拉开太多,拉出来五指宽就可以！因为警示灯按钮后面有插座 ！

然后拔掉警示灯按钮后面有插头

接下来就是拆中控大壳子！ 方法就是双手分别放在图里位置，然后使劲  使劲 再使劲 哈哈 这个比较牢固！往自己的怀里拉！

左手右手一个慢动作~欧也~

接下来请把视线放在中控的左边按照步骤来 来 一~ 二~三！
第一步，拉开杯架 ，就拉开而已，不要拆下啊。
第二步，还是使劲扣缝！有指甲的比较容易搞定 。 
第三步，继续使劲的扣缝！这里没有螺丝 都是卡口！放心的扣吧

值得注意的是拆到第三步的时候从门边的位置扣

然后就是拆仪表盘的亮壳了还是扣缝！扣吧！

接下来就是重点了 仪表盘！有三个螺丝 好吧 拆了半天终于遇到了螺丝！
三个哦 用螺丝刀时最好是那种有磁铁吸附力的螺丝刀 要不然一不小心螺丝掉下去就难办了  当然这都是经验之谈 因为我的螺丝掉下去了  下边是有点密封的 要拿修车用的可任意弯曲的长磁铁条来吸！反正是比较的麻烦。

拆下螺丝后 不要急着拉出仪表盘 因为后面有两个排线插座要拔掉
当然是很好拔的

下面就是拿掉了仪表盘了 接下来要细心了 不要用蛮力了 要不然有卡口要断的哦红色的是两个螺丝  直接扭掉 黄色的是8个卡口 

哎幺，这个要死人了 ，一定要慢慢扣  我的经验就是先扣一长边和相邻一短边如下图黄色圈的部分, 然后顺势一掰就下来了
需要特别注意的是 图里红色标注的卡口没必要扣开！切记！

接下来就是电路板的庐山真面目了 
红色标注芯片就是今天的主角！专业点的定位就是IC3~自己能搞得自己搞，不会搞的找人搞  比如好基友~ 维修手机的最好！

过程就免了 因为是我自己用热风枪焊接的 图片没人帮忙拍 有点对不住坛友了
看下效果吧
7种模式！
1总公里

2计程A

3计程B

4可续航里程

5百公里平均油耗

6瞬时油耗！

7平均速度

话说这几种模式有毛用呢！？ 还是感觉续航里程和百公里油耗和瞬时油耗不错

续航里程可以显示当前油量能跑多少公里 很实用的功能哦 让我们很有底气的去开车 这也不怕因为自己估算失误错过加油而抛锚在半路

百公里平均油耗也不错 自己的车究竟是省油费油一目了然！我每次加油的习惯就是加100块钱的 
加过油第一件事就是把百公里油耗清零重新计算（ps,这个功能是可以清零的，该模式下长按小棍棍就可以了） 跑一段路时就可以看看平均油耗 让自己了解怎么开车油耗少 哪个路段油耗少 什么速度油耗少！

瞬时油耗也比较牛逼 可以纠正自己油门的力度 了解小威什么情况下油耗大！跟平均油耗差不多用处！
当然就是不刷高配芯片大家也都知道省油的要领 起步慢 少踩刹车 不急加速等等吧
作业就到此吧 希望对大家能有所帮助 也不枉我在大冬天里扣着冰冷的键盘的苦逼！
下面是小威首保的情形当天去4S店,停车在候车区 发现俺的里程表显示6666KM!哈哈 真顺~~~

把车开进维修车间 直接被拖起来了

多人真是好办事 有拿配件的 有检查螺丝的 有充气补胎压的…

放机油

小威没有加装发动机护板…地盘比较脏

机油还是0~20的 特别注意一下的 就怕各种坑！哈哈

倒油

然后就是按部就班清理发动机舱

好吧！保养结束 很简单 接下来就是洗车 （此处省略5张洗车图片）谢谢大家啦！作业到此~