跨越王朝，越过海洋，腾势出击，皆是仰望

   由于小儿子马上两岁了，出行一家人坐着确实有点挤，姑娘儿子都得抱着，索性添个商务好了，对比了GL8，塞纳和M8，都觉得没有那种特别喜欢得感觉，都有点中规中矩，直到有天刷腾势D9，瞬间亮了，上网各种搜各种看，终于在这个月提了心心念念的“大舅”，其实主要还是对比亚迪放心，在新能源领域弯道超车技术与实力销量体现。D9的前脸格栅大气又不霸道，显眼又不张扬，我个人感觉是有一种谦谦君子温润如玉的感觉，很有质感，有一种我们中国人传统的内敛品质。两个大灯也是炯炯有神，大气感满满！ 

现在3000多公里了，浅谈下驾驶感受，以及这车的优缺点，后续使用过程中发现问题再跟大家及时分享吧。 


一些小优点
1.如果说为什么在众多MPV车型中选择这台车，我想肯定是因为它的舒适性表现可圈可点，它的座椅舒适性非常到位，厚实软乎有支撑，尤其是对腿部的支撑相当到位。并且第二排座椅的滑轨较长，调节幅度很大，可以适应多种情况。

2.充分照顾了MPV最尊贵的第二排的体验，可以看电影，手机无线充电。座椅边上还有一个调节显示屏，可控制座椅调节以及通风加热按摩功能，并且还有一个弹出式的储物箱和冷暖冰箱，仪式感以及配置算是拉满了。

3.MPV最为重要的是什么？是空间！这台车可以舒舒服服满载7人，空间表现不错。

4.车内的静谧性表现属实不错，超越很多MPV车型，即便是第三排乘客依旧能感受到良好的静谧氛围，好评！
5.有配备比亚迪最引以为傲的混动技术，1.5T DM-i好开平顺且顺滑，基本察觉不到引擎的介入，并且能耗表现也很优秀，可油可电的它在等待乘客时可以毫无顾忌的使用空调等舒适性配置，极大提高了司机的幸福属性。（尤其是家用，不用心疼油耗）
6.车内视野良好，开扬感做的很到位，并且整体的内饰质感也还算精致，整体给人的感觉是值这个价位的。
7.其实MPV加速能力不用太强，关键还是以平顺性表现为第一，毕竟都买MPV车型了，肯定是照顾一家老小or商用接待客户，这台车的加速表现是比较线性的，有别于往常的DM-i表现，油门的反应会稍慢一些，可见有为了后排乘客考虑。即便是司机脚法差一些，也不会很容易导致后排乘客出现晕车现象，好评！

8.外观挺有气势感的，5米多的车长以及近2米的车宽让它看起来不怒自威，并且车头造型比较厚重，展开式的鳞甲造型比较符合现今的流行趋势。
9.后备厢有外放电功能，野营神器。

一些小缺点
1.语音控制一般，不太灵敏。
2.最后一排座椅为手动调节，拉低了B格。且放倒后只有靠背能进行翻折，无法纯平处理。
3.后备厢的空间表现一般。
4.刹车初段较软，需要时间适应一下。（尤其是初次上手）