14年2.0，空调离合线圈更换作业

上周日帝都大雨，气温总算是降下来了
开车带家人出去吃山西菜，车出地库不久窗户就结雾了
开空调吹着，雾很快就没了
车行至4环附近，突然车窗大面积起雾，我马上意识到不对了
应该是空调不工作了，果然很快车内就没冷气了
吃完饭回到家里，拿了万用表检查了与空调电路相关的保险丝，都是好的
检测空调管路检查阀，有制冷液
发动车后，开AC，发现压缩机轴头不转了
推测压缩机离合线圈损坏了——这也是君威的通病
于是就开始给4S，汽修店打电话，都不给换离合线圈（说是不能换，空调压缩机高级什么的），全部是换总成，4S报价4K，汽修店（北京连锁的别克专修）报价2K。我接着给朝阳某汽车空调专修打电话，和汽修回复一样，不过报价1.8K；给丰台某汽车空调专修电话，回复：你确定是离合线圈的事情我就给你换，光换线圈几百元，不过不敢保证其它地方没问题
于是我就直奔南三环外的丰台某汽车空调专修
老板让人检测，确定离合线圈坏，直接放冷媒，拆压缩机，拆线圈，换上，打压检查，灌冷媒，一套下来1个半小时，直接搞定
专业还是专业的，我在论坛看“流氓老矣”的更换离合线圈帖子，是拆右前轮，不放冷媒，压缩机原位置环离合线圈，这样的好处是不用换冷媒，适合个人动手；我找的这家，是直接拆压缩机，但是换冷媒，这样拆卸的东西少，又想到我的空调冷媒还是原厂的，换了也不错
附上流氓老大的帖子，供大家参考：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8298b1fa3b1903f2/87806727-1.html#pvareaid=104121
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感悟：现在修车业真的是能换的不修，能大换不小换，也可以理解，毕竟现在房租和人工成本这么高，参考美国，以后DIY自己修车可能是潮流了吧？也有我这样的：什么坏了就找专修来修，毕竟专业做一样，工作量还是能保证的，确定是只有大城市才有这样的专修。